John Deere 5125.04 – ECU: Tensione di alimentazione del sensore troppo bassa Pressione del collettore d'aspirazione, Pressione del carter, Misuratore di flusso EGR (ECU)

La tensione di riferimento a 5 volt sul circuito di alimentazione del sensore #7 è scesa al di sotto del limite inferiore accettabile. Questo è quasi sempre causato da un cortocircuito a terra.

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• F4365 AirBoom
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   Portare l'accensione in posizione ON senza avviare il motore (Chiave ON, Motore OFF).

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   Scollegare il sensore di Pressione del collettore d'aspirazione (MAP), il sensore di Pressione del carter e il Misuratore di flusso EGR / Sensore di temperatura EGR uno alla volta per isolare un cortocircuito interno.

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   Monitorare il codice di guasto o la tensione di alimentazione a 5V con un tester mentre si scollega ogni sensore. Se la tensione torna normale o il codice si disattiva, il sensore scollegato è internamente cortocircuitato.

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   Se tutti i sensori sono scollegati e la tensione rimane bassa, ispezionare il cavo tra l'ECU e i sensori per danni, isolamento fuso o attrito con il blocco motore o la carrozzeria.

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   Scollegare la batteria

   Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di riparare i cavi o sostituire i sensori per evitare danni all'ECU.

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   Riparare i cavi

   Se è stato trovato un cortocircuito nel cavo durante la diagnosi, riparare il cavo danneggiato utilizzando connettori a pressione termoretrattili approvati OEM, o sostituire la sezione interessata del cavo. Ricollocare il cavo lontano da bordi taglienti o fonti di calore elevato.

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   Sostituire il sensore cortocircuitato

   Se è stato identificato un sensore come causa, rimuovere il sensore difettoso. Pulire il foro di montaggio per garantire un buon sigillo e installare il nuovo sensore.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare tutti i sensori e la batteria. Portare la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica (come John Deere Service ADVISOR) per cancellare il codice di guasto 005125.04 memorizzato.

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   Prova di funzionamento

   Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni e che il motore funzioni senza riduzione delle prestazioni.