John Deere 51.03 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale di posizione del motore del coperchio dell'aria fuori intervallo alto

Questo codice indica che il segnale di posizione del motore del coperchio dell'aria supera l'intervallo alto previsto. Questo è generalmente causato da un corto circuito a una fonte da 12 volt, danni all'isolamento dei cavi o un guasto elettrico interno nel motore del coperchio dell'aria stesso. Quando questo codice è attivo, il motore ridurrà la potenza (derating) e la pulizia del filtro di scarico attivo (regenerazione) non sarà disponibile.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8245R
• 8400R
• 8310RT
• 8360RT
• 204L
• 304L
• 85G
• 7400A
• 4TNV98C
• 4TNV98CT

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   Leggi e verifica i codici utilizzando John Deere Service ADVISOR per confermare che 000051.03 sia attivo e controlla i codici correlati (come 000051.14).

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   Ispezionare il cavo del motore del coperchio dell'aria e i connettori elettrici per segni di usura, abrasione, corrosione o danni ai contatti, specialmente dove i cavi potrebbero entrare in contatto con parti metalliche.

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   Eseguire un test di continuità e tensione utilizzando un tester per verificare se nel circuito del motore c'è un corto circuito a tensione elevata.

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   Testare l'operazione del motore tramite Service ADVISOR. Ascoltare un movimento regolare; se si sente un blocco o un rumore di attrito, indica un motore del motore che sta fallendo.

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   Ispezionare la valvola del coperchio dell'aria per un accumulo pesante di carbonio che potrebbe causare la valvola a bloccarsi e spostare il sensore di posizione fuori intervallo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato isolamento danneggiato o un corto circuito a 12V nel cavo, riparare i cavi o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire il motore

   Se i cavi sono intatti ma il motore non supera il test di Service ADVISOR o presenta un corto circuito interno, rimuovere l'assemblaggio del coperchio dell'aria difettoso.

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   Pulire la superficie di contatto

   Rimuovere qualsiasi materiale della vecchia guarnizione dall'attacco del collettore d'aspirazione.

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   Installare la nuova valvola

   Installare la valvola del coperchio dell'aria di ricambio con una nuova guarnizione. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegare e calibrare

   Ricollegare il cavo elettrico. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 000051.03. Far partire il motore e effettuare un test completo (o un procedimento di apprendimento della calibrazione del motore se richiesto dal manuale specifico del motore) per verificare che il motore funzioni entro i parametri corretti e che il codice non torni.