John Deere 4795 – ECU: DPF Manca o Non Rilevato
Descrizione del problema
L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato una differenza di pressione estremamente bassa attraverso il Filtro Particolato Diesel (DPF). Questo indica che la differenza di pressione tra l'ingresso e l'uscita del DPF è al di sotto dell'intervallo previsto, facendo interpretare al sistema che il DPF è fisicamente mancante, danneggiato internamente o che il circuito di rilevamento ha subito un guasto.
Si applica a queste macchine
17 macchine- 5E
- 6E
- 6M
- 6R
- 7R
- 8R
- 8RT
- 8RX
- 9R
- 9RT
- 9RX
- R40xx
- combines
- construction equipment
- forestry models
- 4045 series engines
- 6068 series engines
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il vano del DPF e il sistema di scarico per segni evidenti di danni fisici.
Ispezionare i due tubi di differenza di pressione del DPF per crepe, perdite, disconnessioni o ostruzioni.
Controllare il sensore di differenza di pressione del DPF e il suo connettore elettrico per danni, corrosione o connessioni allentate.
Testare la tensione di uscita del sensore di differenza di pressione del DPF con la chiave accesa e motore spento (dovrebbe essere compresa tra 0,44 e 0,56 volt).
Se possibile, rimuovere e ispezionare visivamente l'interno del DPF per danni fisici, come fori o crepe nella sostanza del filtro.
Passaggi di riparazione
Risolvere i problemi dei tubi
Se vengono rilevate perdite, crepe o ostruzioni nei tubi di differenza di pressione, sostituirli. Assicurarsi che i tubi siano correttamente orientati e connessi in modo sicuro ai porti del DPF e al sensore.
Sostituire il sensore di differenza di pressione del DPF
Se il sensore presenta una lettura di tensione errata o danni visibili, scollegare le batterie e sostituire il sensore. Ricollegare le batterie e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto attivi.
Sostituire l'unità DPF
Se il DPF risulta danneggiato internamente (ad esempio fori o crepe che permettono al gas di passare senza resistenza), sostituire l'unità. Eseguire una rigenerazione o calibrazione del servizio utilizzando il software di diagnostica dopo la sostituzione.
Verificare la riparazione
Far funzionare la macchina attraverso diversi cicli di guida per assicurarsi che il codice di guasto non riapparisca.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)- DPF Differential Pressure SensorRE546719
Adatto per le serie 5E, 6E, 6M, 6R, 7R, 8R, 8RT, 8RX, 9R, 9RT, 9RX, sprayer e modelli di costruzione/foresta.
- DPF Differential Pressure SensorDZ111919
Adatto a diversi modelli di motore, inclusi i serie 4045 e 6068.
- Differential Pressure SensorRE591430
Adatto a molti trattori delle serie 7R, 8R, 8RT, 8RX, 9R, 9RT e 9RX.
- EGR Delta Pressure SensorRE548418
Funziona come sensore di pressione differenziale; adatto a una vasta gamma di trattori delle serie 6, 7 e 8.
- FittingRE538352
Fornisce una connessione sicura per i tubi.
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