4795

John Deere 4795 – ECU: DPF Manca o Non Rilevato

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato una differenza di pressione estremamente bassa attraverso il Filtro Particolato Diesel (DPF). Questo indica che la differenza di pressione tra l'ingresso e l'uscita del DPF è al di sotto dell'intervallo previsto, facendo interpretare al sistema che il DPF è fisicamente mancante, danneggiato internamente o che il circuito di rilevamento ha subito un guasto.

Si applica a queste macchine

  • 5E
  • 6E
  • 6M
  • 6R
  • 7R
  • 8R
  • 8RT
  • 8RX
  • 9R
  • 9RT
  • 9RX
  • R40xx
  • combines
  • construction equipment
  • forestry models
  • 4045 series engines
  • 6068 series engines

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il vano del DPF e il sistema di scarico per segni evidenti di danni fisici.

  2. Ispezionare i due tubi di differenza di pressione del DPF per crepe, perdite, disconnessioni o ostruzioni.

  3. Controllare il sensore di differenza di pressione del DPF e il suo connettore elettrico per danni, corrosione o connessioni allentate.

  4. Testare la tensione di uscita del sensore di differenza di pressione del DPF con la chiave accesa e motore spento (dovrebbe essere compresa tra 0,44 e 0,56 volt).

  5. Se possibile, rimuovere e ispezionare visivamente l'interno del DPF per danni fisici, come fori o crepe nella sostanza del filtro.

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere i problemi dei tubi

    Se vengono rilevate perdite, crepe o ostruzioni nei tubi di differenza di pressione, sostituirli. Assicurarsi che i tubi siano correttamente orientati e connessi in modo sicuro ai porti del DPF e al sensore.

  2. Sostituire il sensore di differenza di pressione del DPF

    Se il sensore presenta una lettura di tensione errata o danni visibili, scollegare le batterie e sostituire il sensore. Ricollegare le batterie e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto attivi.

  3. Sostituire l'unità DPF

    Se il DPF risulta danneggiato internamente (ad esempio fori o crepe che permettono al gas di passare senza resistenza), sostituire l'unità. Eseguire una rigenerazione o calibrazione del servizio utilizzando il software di diagnostica dopo la sostituzione.

  4. Verificare la riparazione

    Far funzionare la macchina attraverso diversi cicli di guida per assicurarsi che il codice di guasto non riapparisca.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore John Deere