John Deere 4795.13 – Unità di Controllo Motore (ECU): Il codice del filtro antifumo non è accettato dall'ECU / Malfunzionamento della calibrazione del filtro antifumo
Descrizione del problema
L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un codice di calibrazione errato o non valido inserito per il filtro antifumo (Filtro Particolato Diesel - DPF, o Catalizzatore Ossidante Diesel - DOC). Una corretta calibrazione è essenziale per il funzionamento preciso del sistema di trattamento dei gas di scarico. Quando questo codice è attivo, la velocità e la potenza del motore sono limitate, e la pulizia attiva del filtro antifumo è disabilitata, il che comporterà alla fine una perdita di disponibilità della macchina.
Si applica a queste macchine
41 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5090M
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5095M
- 5095MH
- 5105M
- 6090MC
- 6100MC
- 6110MC
- 6090RC
- 6100RC
- 6110RC
- 8245R
- 8400R
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 7760
Verifica la causa
Verificare che il DTC 004795.13 sia attivo nel sistema.
Utilizzando John Deere Service ADVISOR, passare all'informazione sull'unità di controllo e al test di panoramica per verificare le informazioni di calibrazione DOC o DPF visualizzate nel software.
Trovare la scheda dati/foglio di dati fisico sulle unità DOC o DPF installate nel sistema di scarico della macchina.
Verificare che i dati di calibrazione visualizzati nell'ECU corrispondano alle informazioni stampate sul foglio dati del filtro antifumo fisico.
Passaggi di riparazione
Connettere lo strumento di diagnostica
Connettere lo strumento John Deere Service ADVISOR al porto di diagnostica della macchina.
Eseguire l'aggiornamento della calibrazione
Se il controllo di diagnostica rivela che i dati nell'ECU non corrispondono ai dati stampati sul foglio dati fisico DPF/DOC, è necessario eseguire la calibrazione del filtro antifumo.
Inserire il codice corretto
Inserire manualmente il codice di calibrazione corretto trovato sul foglio dati fisico DPF/DOC nell'ECU tramite il prompt di Service ADVISOR.
Cancellare i codici
Una volta che il codice di calibrazione corretto è stato accettato dall'ECU, cancellare il codice di guasto attivo 004795.13.
Verifica del funzionamento
Far scorrere la chiave (spegnere la macchina, quindi riportarla in posizione ON) e verificare che il codice non ritorni e che la pulizia attiva del filtro antifumo non sia più disabilitata.
Aggiornamento del software
Se i dati corrispondono ma il codice persiste, verificare e applicare eventuali aggiornamenti del software ECU disponibili.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Assemblaggio Filtro Particolato Diesel (DPF) / Catalizzatore Ossidante Diesel (DOC)
Sostituire solo se il tag di calibrazione fisico è danneggiato/assente e il codice di calibrazione originale non può essere recuperato, rendendo impossibile programmare l'ECU.
Unità di Controllo Motore (ECU)
Sostituire solo se l'ECU rifiuta di accettare un codice di calibrazione noto buono dopo un reflash del software.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo
