John Deere 4766.18 – Unità di Controllo Motore (ECU): Temperatura di uscita del DOC moderatamente bassa

La temperatura di scarico che esce dal Catalizzatore di ossidazione del diesel (DOC) non raggiunge il valore previsto durante l'operazione o la rigenerazione, attivando un 'malfunzionamento del sistema di pulizia' e impedendo la pulizia attiva del filtro di scarico. Se non risolto, questo causa una riduzione della potenza del motore e una perdita di disponibilità della macchina.

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• 8245R to 8400R
• 8310RT
• 8335RT
• 8360RT
• 9470RT
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• 210G
• 210GLC
• 85G
• 6105E
• 450K
• 550K

1. 1

   Controllare gli aggiornamenti del software del motore (es. SW63927D, SW61895G) che trattano le temperature del DOC e riducono la portata per aiutare nella rigenerazione di pulizia

2. 2

   Ispezionare il sensore della temperatura di uscita del DOC (B5202) e le sue vicinanze per contaminanti che potrebbero influenzare le letture della temperatura

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   Ispezionare i cavi e i collegamenti tra il sensore della temperatura di uscita del DOC, il modulo della temperatura del filtro di scarico (B5204) e l'ECU per danni, sfilacciature o connettori allentati. Testare il circuito per continuità e tensione corretta

4. 4

   Ispezionare il sistema del carburante e l'efficienza della combustione per eventuali problemi (iniezione insufficiente di carburante, combustione impropria, rapporti aria-carburante errati) che causano temperature di scarico complessivamente più basse

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   Controllare il DOC per segni di inefficienza, ostruzioni o intasamenti che potrebbero causare temperature di uscita più basse

1. 1

   Verifica del software

   Connettere il Service ADVISOR John Deere e verificare se il software dell'ECU è aggiornato. Aggiornare l'ECU con l'ultimo payload se è disponibile un aggiornamento che tratta le temperature del DOC.

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   Raffreddamento

   Assicurarsi che la macchina sia spenta e lasciare che il sistema del filtro di scarico si raffreddi completamente per evitare gravi ustioni.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria (-).

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   Rimuovere il sensore

   Localizzare il sensore della temperatura di uscita del DOC (B5202) sull'assemblaggio del filtro di scarico, disconnettere il connettore del cavo e rimuovere il sensore dal tubo di scarico.

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   Installare il nuovo sensore

   Applicare un composto anti-attacco ad alta temperatura (Tooling A) sui filetti del nuovo sensore della temperatura di uscita del DOC.

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   Torsione specifica

   Inserire il sensore nell'alloggiamento del tubo di scarico e stringerlo con un momento di 25 N·m a 34 N·m (18,5 a 25 lb-piedi), in base al manuale di servizio specifico del motore.

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   Ricollegare

   Ricollegare il cavo del sensore e fissarlo con morse e cingie di fissaggio nei punti precedenti. Ricollegare il cavo negativo della batteria.

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   Reset e test

   Utilizzare il Service ADVISOR per cancellare il codice di guasto 004766.18, resettare l'ECU e eseguire una pulizia forzata del filtro di scarico (rigenerazione forzata) per monitorare il sistema e verificare che la temperatura di uscita del DOC raggiunga l'intervallo di funzionamento normale.