John Deere 4766.16 – ECU: Temperatura di uscita del DOC (Catalizzatore di ossidazione del diesel) è moderatamente elevata

Temperatura di uscita del DOC è moderatamente elevata (o superiore a quanto previsto). Quando questo codice viene attivato, il sistema disattiverà la pulizia attiva del filtro di scarico. Se la macchina continua a funzionare in questa condizione, ne deriverà infine una riduzione della potenza del motore e una completa perdita di disponibilità della macchina.

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• D24x40 S3 Navigator HDD
• D40x55 S3 Navigator HDD

1. 1

   Ispezionare il sistema di alimentazione del carburante per verificare problemi che potrebbero causare temperature di scarico eccessivamente elevate, come sovralimentazione o combustione impropria

2. 2

   Verificare l'efficienza della combustione per garantire che il motore funzioni con il corretto rapporto aria-carburante, controllando iniezione difettosa o ingresso d'aria limitato

3. 3

   Ispezionare il sistema di scarico e lo stato del DOC per blocchi fisici, restrizioni o usura precoce

4. 4

   Valutare le condizioni di funzionamento per verificare se la macchina viene utilizzata in carichi estremi o in condizioni di guida che elevano naturalmente le temperature del DOC

5. 5

   Verificare il sensore della temperatura di uscita del DOC e il suo cavo elettrico per danni fisici, fusione o cortocircuiti

1. 1

   Riavviare l'alimentazione

   Spegnere la chiave di accensione e riaccenderla. In alcuni casi, i codici temporanei possono essere risolti riavviando l'alimentazione o seguendo le indicazioni sul display del CommandCenter™.

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   Eseguire ispezioni visive e meccaniche

   Se il codice persiste, ispezionare il sistema di trattamento post-scarico per blocchi e testare le iniezioni di carburante per sovralimentazione.

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   Sostituire il sensore

   Se i sistemi di carburante e aria funzionano correttamente e il DOC non è fisicamente ostruito, il sensore della temperatura di uscita del DOC probabilmente fornisce una lettura elevata falsa. Rimuovere e sostituire il sensore.

4. 4

   Ripristinare l'ECU

   Dopo aver risolto la causa principale o sostituito il sensore, utilizzare uno strumento di diagnostica per ripristinare l'ECU e cancellare il codice di guasto.

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   Monitorare il sistema

   Far funzionare la macchina e monitorare i dati della temperatura di uscita del DOC in tempo reale per verificare che torni ai valori normali e che la pulizia attiva del filtro di scarico venga nuovamente disponibile.