John Deere 444.03 – HCC: Tensione al modulo principale di controllo (HCC) superiore a 18 volt
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato che la tensione fornita al modulo ha superato il range di funzionamento normale (registrando più di 18 volt in un sistema standard da 12 volt). Questa condizione è quasi sempre causata da un alternatore che sovraccarica (un regolatore di tensione difettoso) o da un cavo di collegamento che presenta un corto verso una fonte di tensione più alta.
Si applica a queste macchine
35 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5085M
- 5090M
- 5100M
- 5115M
- 6090MC
- 6100MC
- 6110MC
- 6140M
- 7210R
- 7230R
- 7250R
- 7270R
- 7290R
- 8245R to 8400R
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
- 6230
- 6330
- 6430
Verifica la causa
Eseguire un test della tensione della batteria con il motore spento utilizzando un tester (dovrebbe indicare circa 12,6V).
Eseguire un test dell'uscita dell'alternatore con il motore in funzione. Misurare la tensione ai terminali della batteria; superare i 15V o picchi di 18V+ indica un regolatore di tensione difettoso che sovraccarica il sistema.
Ispezionare il cavo di collegamento al modulo HCC (particolarmente il Pin J4 o i pin di alimentazione commutati) e i solenoidi della rimorchio posteriore per verificare se l'isolamento è danneggiato e causa un corto verso la tensione.
Verificare le connessioni al modulo HCC per assicurarsi che siano pulite, sicure e prive di corrosione.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Risolvere il sovraccarico (se applicabile)
Se i test diagnostici hanno mostrato che l'alternatore eroga più di 15V, sostituire l'assemblaggio dell'alternatore (o il regolatore di tensione se è accessibile separatamente).
Riparare il cavo (se applicabile)
Se è stato trovato un corto verso la tensione nel cavo di collegamento che porta all'HCC o ai solenoidi della rimorchio posteriore, riparare la sezione danneggiata utilizzando tecniche appropriate di saldatura e tubo termorestringente, o sostituire la sezione interessata del cavo.
Sostituire il modulo HCC (se applicabile)
Se l'alternatore sta caricando correttamente (circa 13,5V - 14,5V) e il cavo è intatto, il modulo HCC potrebbe aver subito danni interni a causa di un precedente picco di tensione. Sostituire l'Unità di Controllo del Rimorchio.
Cancellare i codici e testare
Ricollegare la batteria. Cancellare i codici di guasto diagnostici utilizzando uno strumento di diagnostica o il display CommandCenter. Avviare il motore e utilizzare il rimorchio posteriore per verificare la riparazione e assicurarsi che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Unità di Controllo del Rimorchio (HCC)
RE588394, AL116824, AL169652, RE251741I moduli richiedono spesso una calibrazione o un aggiornamento del software da parte del concessionario al momento dell'installazione.
Alternatore
AL216330, AL228793, AL210425, AL166646Costruttore: Bosch, Mahle o SEG (fornitori OEM).
Solenoidi del rimorchio posteriore
Nome generico della parte (il numero esatto della parte dipende dal modello esatto del trattore).
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