John Deere 444.03 – Unità di controllo del pannello anteriore (FCC) / Modulo del cruscotto: Software di controllo, Tensione di alimentazione (BAT) troppo alta

La tensione della batteria non commutata fornita al modulo ha superato il limite massimo di funzionamento sicuro (di solito sopra i 15,5 volt). Questo è generalmente causato da un alternatore che carica in eccesso, un cortocircuito con una fonte di tensione più alta nel cavo, o un guasto interno nel modulo stesso.

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• 6090MC
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• 7210R
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• 8245R through 8400R
• 8320RT
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• 9360R
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   Verifica la tensione della batteria con il motore spento (dovrebbe indicare circa 12,6 volt).

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   Verifica le prestazioni del sistema di carica avviando il motore e misurando la tensione ai terminali della batteria (valore normale 13,5V - 14,5V; sopra i 15,5V indica sovraccarico).

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   Ispeziona i cavi di alimentazione non commutati della batteria (BAT) che portano all'Unità di Controllo del Pannello Anteriore (FCC) per eventuali cortocircuiti con una fonte di tensione più alta.

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   Assicurati che le connessioni di massa per il modulo FCC e la batteria siano pulite, sicure e libere da corrosione.

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   Testa l'Alternatore

   Connetti un multimetro ai terminali della batteria e fai girare il motore a velocità di ronzio elevata. Se il multimetro indica più di 15,5 volt, il regolatore di tensione è andato in crash. Sostituisci l'alternatore (o il regolatore di tensione, se è sostituibile separatamente).

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   Ispeziona il Cavo

   Se la tensione del sistema di carica è normale (sotto i 15V), scollega il cavo dal FCC (modulo del cruscotto). Misura la tensione sui pin di alimentazione non commutata del connettore.

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   Ripara il Cavo

   Se la tensione sui pin è anomala rispetto alla batteria, traccia il cavo per trovare e riparare il cortocircuito.

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   Sostituisci il Modulo

   Se il sistema di carica funziona correttamente e il cavo fornisce una tensione normale della batteria al connettore, ma il codice rimane attivo, il modulo FCC ha un guasto interno. Sostituisci l'Unità di Controllo del Pannello Anteriore.

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   Calibra e Cancella

   Installa il nuovo modulo FCC. Nota che un nuovo modulo richiederà la configurazione e la calibrazione (programmazione dei dati EOL) utilizzando John Deere Service ADVISOR. Cancella i codici di guasto e testa la macchina per verificare la riparazione.