John Deere 4366.05 – ECU: Circuito Valvola di Controllo del Riscaldatore Serbatoio DEF con Resistenza Elevata

Questo stato indica un circuito aperto nel circuito della valvola di controllo del riscaldatore del serbatoio DEF. A causa della resistenza troppo elevata, la valvola del refrigerante non può funzionare correttamente, impedendo al sistema di riscaldare e scongelare adeguatamente il serbatoio del Fluidi di Scarico Diesel (DEF) in condizioni fredde.

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• Vermeer D24x40 S3
• Vermeer D40x55 S3

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   Ispezionare visivamente il circuito della valvola di controllo del riscaldatore del serbatoio DEF per cavi danneggiati, sfilacciati o allentati e connettori

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   Ispezionare i contatti elettrici sulla valvola e sul cavo per segni di corrosione, che è una causa principale di resistenza elevata

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità e la resistenza corretta dell'elemento della valvola del refrigerante al connettore del serbatoio DEF (tipicamente tra i pin 4 e 5)

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   Assicurarsi che l'alimentazione elettrica alla valvola sia stabile e che non ci siano interruzioni (circuiti aperti) nel cavo che torna all'ECU/DCU

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   Rilasciare la Pressione

   Prima di smontare qualsiasi tubo del refrigerante, assicurarsi che il motore sia freddo e che la pressione nel sistema di raffreddamento sia rilasciata per evitare infortuni.

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   Riparare i Cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano cavi sfilacciati o connettori corrosi, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire la Valvola/Collettore

   Se i cavi sono intatti ma la valvola non supera il test di resistenza, la valvola di controllo del riscaldatore del serbatoio DEF deve essere sostituita. Nota: Su molte applicazioni John Deere, la valvola di controllo del refrigerante è integrata direttamente nell'assemblaggio del collettore del serbatoio DEF e non è sostituibile separatamente. In questo caso, l'intero collettore DEF deve essere sostituito.

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   Riassemblare e Riempire

   Ricollegare tutti i connettori elettrici e i tubi del refrigerante. Riempire e svuotare il sistema di raffreddamento del motore se è stato perso del fluido durante il cambio.

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   Ripristinare e Monitorare

   Ripristinare l'ECU utilizzando uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 004366.05. Far funzionare la macchina e monitorare il sistema DEF per verificare che la valvola del refrigerante funzioni correttamente e che il codice non ritorni.