4364.18

John Deere 4364.18 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM): Efficienza del Convertitore Catalitico del Sistema SCR Moderatamente Bassa

Descrizione del problema

Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) non riesce a ridurre adeguatamente le emissioni di ossidi di azoto (NOx). L'Unità di Controllo Motore (ECU) monitora il flusso di scarico con sensori NOx, e questo codice viene attivato quando il valore NOx all'uscita del sistema SCR è troppo alto, indicando un tasso di conversione moderatamente basso. Il sistema SCR inietta Fluido per l'Esaurimento Diesel (DEF) nel flusso di scarico davanti al catalizzatore SCR, dove una reazione chimica converte i NOx in azoto inerte e acqua. Questo codice di guasto indica un problema con l'efficienza di questo processo di conversione.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5090M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6R series
  • 7R series
  • 8R series
  • 8245R
  • 8400R
  • 8R 410
  • 9R series
  • 9RT series
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 6105M
  • S-Series
  • S680
  • S780
  • T550
  • 8000 series forage harvesters
  • 9000 series forage harvesters
  • 350G LC

Verifica la causa

  1. Verifica dei Codici Correlati: Risolvere prima eventuali codici del sistema DEF (es. sistema di dosaggio DEF, pressione pompa DEF, carico di fuliggine DPF).

  2. Verifica Qualità del DEF: Assicurarsi che il DEF sia fresco e abbia la concentrazione corretta (circa 32,5%). Il fluido contaminato o degradato è la causa principale di questo codice.

  3. Ispezionare l'Unità di Dosaggio/Iniettore DEF: Controllare il getto dell'iniettore DEF e la camera di miscelazione SCR per verificare una forte cristallizzazione/otturazione dell'urea.

  4. Verifica Sensori NOx: Cercare un sensore NOx all'uscita deviato o in movimento che segnali falsamente una bassa efficienza di conversione.

  5. Verifica Aggiornamenti di Software: Verificare se sono necessari aggiornamenti di calibrazione dell'ECU (es. SW63154C, SW62554F, SW62275H) per evitare impostazioni errate dei DTC durante condizioni di alto giro o temperature SCR basse.

Passaggi di riparazione

  1. Connettere lo Strumento di Diagnosi

    Collegare John Deere Service Advisor (o un scanner pesante equivalente come Jaltest) per leggere tutti i codici attivi e memorizzati.

  2. Aggiornare il Software dell'ECU

    Se la macchina utilizza un software obsoleto, aggiornare l'ECU con la calibrazione più recente per escludere attivazioni errate causate da temperature SCR basse.

  3. Gestire il Fluidi DEF

    Se la qualità del DEF è sospetta, svuotare completamente il serbatoio DEF, pulirlo e riempirlo con DEF fresco e certificato.

  4. Pulire/Sostituire i Componenti di Dosaggio

    Rimuovere il getto di iniezione DEF. Se è fortemente cristallizzato o non supera il test della quantità di dosaggio con lo strumento di diagnostica, pulirlo o sostituire la pompa/getto dell'unità di dosaggio.

  5. Sostituire i Sensore NOx

    Se il sistema DEF dosa correttamente ma i valori NOx all'uscita sono instabili o in movimento, sostituire il sensore NOx a valle.

  6. Eseguire un Controllo di Verifica SCR

    Dopo aver effettuato i riparazioni, utilizzare lo strumento di diagnostica per avviare un 'controllo di verifica del sistema SCR' (simile a una rigenerazione in parcheggio). Questo test verifica l'efficienza del convertitore catalitico SCR in condizioni controllate e a alta temperatura.

  7. Sostituire il Catalizzatore SCR (Caso Peggiore)

    Se il controllo di verifica fallisce dopo aver verificato la qualità del DEF, la quantità di dosaggio e l'accuratezza del sensore NOx, il catalizzatore SCR è degradato e deve essere sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

(10)
  • In base al modello/macchina esatto del motore

  • In base al modello/macchina esatto del motore

  • In base al modello/macchina esatto del motore

  • In base al modello/macchina esatto del motore

  • Per sistemi a 24V

  • NOx Sensor (Inlet/Outlet)

    I numeri di parte specifici variano molto in base al numero seriale del motore; verificare con il concessionario

  • Aftertreatment Control Module (ACM)

    RE585432

    Esempio per la serie 8R

  • SCR Catalyst / Muffler Assembly

    Richiede il numero seriale esatto della macchina per la compatibilità

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