John Deere 4364.17 – Unità di Controllo Motore (ECU): Efficienza del Convertitore Catalitico del Sistema SCR Leggermente Bassa

Il valore di Ossido di Azoto (NOx) misurato all'uscita del sistema di Riduzione Catalitica Selettiva (SCR) è troppo alto per avviare un ciclo di rigenerazione, causando al sistema di controllo motore di ridurre la potenza del motore (derate) per limitare le emissioni.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6M series
• 6R series
• 7R series
• 8R series
• 9R series
• 6105M
• 7210R-7310R
• 8245R-8400R
• 9470RT-9570RT
• 310L
• 410L
• 544K
• Tracked feller bunchers

1. 1

   Test Qualità AdBlue (DEF): Utilizzare un refrattometro per verificare che la concentrazione di DEF sia del 32,5% di urea, poiché fluido di scarsa qualità, degradato o contaminato è una causa principale.

2. 2

   Verifica Aggiornamenti Software: Verificare se l'ECU sta eseguendo il software più recente, poiché calibrazioni obsolete possono attivare erroneamente questo codice durante la marcia a vuoto alta o temperature basse del SCR.

3. 3

   Ispezionare i Fili di AdBlue: Controllare il filtro in linea di AdBlue per verificare se è ostruito e potrebbe limitare la consegna del fluido all'unità dosatrice.

4. 4

   Verifica di Codici Correlati: Cercare codici attivi relativi ai sensori NOx o alla pompa dosatrice AdBlue che potrebbero essere la causa radice della lettura di bassa efficienza.

1. 1

   Risolvere Problemi di Fluidi/Filtro

   Se l'AdBlue è contaminato o degradato, svuotare completamente il serbatoio AdBlue, pulirlo e riempirlo con AdBlue OEM. Sostituire il filtro in linea AdBlue e il filtro dell'unità dosatrice.

2. 2

   Aggiornare il Software dell'ECU

   Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio John Deere Service ADVISOR) e aggiornare l'ECU motore alla calibrazione più recente per escludere attivazioni errate.

3. 3

   Eseguire un Controllo di Verifica del Sistema SCR

   Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio Service ADVISOR o Jaltest) per avviare un 'Controllo di Verifica del Sistema SCR' per testare l'efficienza del convertitore catalitico SCR in condizioni di temperatura controllate. Se il controllo viene completato con successo, l'errore 004364.17 smetterà di essere attivo e la potenza del motore verrà ripristinata.

4. 4

   Sostituire il Catalizzatore SCR

   Se il controllo di verifica fallisce e tutti gli altri componenti (qualità AdBlue, dosatore, sensori NOx) sono verificati come funzionanti perfettamente, il convertitore catalitico SCR è difettoso e deve essere sostituito.