John Deere 4334 – ECU: DEF Unità di Dosaggio Pressione Estremamente Alta

Si attiva quando la pressione all'interno dell'unità di dosaggio DEF (nota anche come modulo di alimentazione o pompa DEF) supera il limite massimo consentito. Una alta pressione in questo sistema è generalmente causata da un blocco fisico, come DEF cristallizzato, fluido congelato o ugello di iniezione ostruito, o da un guasto nel sistema di regolazione interna della pressione della pompa.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 5085M
• 6105M
• 8245R
• 8400R
• 8310RT
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 9620RX
• 330G
• 331G
• 332G
• 333G
• 210L
• 310L
• 410L
• 710L
• 130G
• 344L

1. 1

   Ispezionare l'unità di dosaggio DEF, le linee di alimentazione e quelle di ritorno per verificare kink, ostruzioni o DEF cristallizzato (il DEF cristallizza quando esposto all'aria e si congela a 12°F).

2. 2

   Ispezionare l'ugello di iniezione DEF all'interno del flusso di scarico per verificare la presenza di detriti o DEF cristallizzato che impediscono l'uscita del fluido.

3. 3

   Verificare che i riscaldatori delle linee DEF funzionino correttamente, poiché riscaldatori difettosi possono causare il congelamento del DEF e un aumento della pressione.

4. 4

   Verificare che i sensori di pressione forniscano letture accurate al ECU e controllare eventuali guasti elettrici come cortocircuiti.

5. 5

   Utilizzare uno strumento di diagnostica (come John Deere Service ADVISOR o TEXA) per eseguire un test di sovraccarico/ventosa dell'unità di dosaggio DEF per monitorare le pressioni in tempo reale e verificare ostruzioni o perdite.

1. 1

   Preparazione

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria (prima il terminale negativo) prima di effettuare interventi su componenti elettrici o di emissione.

2. 2

   Rilascio della Pressione e Pulizia

   Rilasciare qualsiasi pressione residua nelle linee DEF. Pulire immediatamente qualsiasi DEF versato, poiché è altamente corrosivo per metalli e plastica.

3. 3

   Rimozione Ostruzioni

   Se viene trovata un'ostruzione nelle linee o nell'ugello di iniezione, pulire o sostituire le tubazioni/ugello interessati.

4. 4

   Rimozione della Pompa DEF

   Se la pompa stessa ha subito un guasto, scollegare i cavi elettrici e le linee di fluido DEF dall'unità di dosaggio. Smontare la pompa dall'attacco di montaggio (spesso montata sul serbatoio o sul telaio).

5. 5

   Installazione di Nuovi Componenti

   Installare la nuova pompa dell'unità di dosaggio DEF. È fortemente consigliato sostituire anche il filtro della pompa DEF nello stesso momento.

6. 6

   Riassemblaggio

   Ricollegare tutte le linee di fluido e i connettori elettrici in modo sicuro. Ricollegare la batteria.

7. 7

   Reset e Test

   Utilizzare uno strumento di scansione diagnostica per cancellare i codici di guasto del ECU. Far funzionare la macchina e eseguire un test del sistema per verificare che il sistema DEF mantenga una pressione corretta senza perdite.