John Deere 4334.11 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore del segnale di pressione dell'unità di dosaggio DEF

L'unità di dosaggio DEF (modulo di alimentazione DEF) non è riuscita a scaricare la pressione del sistema durante una sequenza di spegnimento o una nuova sequenza di aspirazione. Questo indica un guasto al meccanismo di scarico della pressione, un intasamento nella linea di ritorno o un sensore di pressione difettoso.

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   Ispezionare le linee DEF per blocchi fisici, pieghe o restrizioni, prestando particolare attenzione alla linea di ritorno.

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   Monitorare la pressione all'uscita dell'unità di dosaggio DEF con la chiave accesa utilizzando uno strumento di diagnostica o un manometro manuale.

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   Scollegare la linea di ritorno dell'unità di dosaggio DEF (di solito la linea centrale) e verificare se la pressione è superiore a 11 psi durante il ciclo di pulizia. Se la pressione sale a 70 psi o più, l'unità di dosaggio non riesce a scaricare la pressione.

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   Ispezionare il fluido DEF per verificare la presenza di sporco o cristallizzazione che potrebbe ostruire i valvole di scarico della pressione.

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   Verificare che i sensori di pressione forniscano letture accurate e non siano cortocircuitati.

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   Accedere all'unità di dosaggio DEF

   Individuare il modulo di alimentazione DEF/unità di dosaggio pompa sulla macchina (spesso montato vicino al serbatoio DEF o al sistema di trattamento post.

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   Scaricare la pressione e scollegare

   Scollegare con attenzione le linee di alimentazione, ritorno e dosaggio DEF. Nota: Essere pronti per eventuali perdite di fluido se il sistema è ancora sotto pressione.

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   Rimuovere l'unità di dosaggio

   Scollegare il cavo elettrico (CANBUS e prese di alimentazione) e svitare l'unità di dosaggio DEF dal suo supporto.

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   Sostituire l'unità

   Se i test hanno dimostrato che il meccanismo di scarico interno è fallito (la pressione non cala), installare la nuova pompa dell'unità di dosaggio DEF.

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   Sostituire il filtro

   Sostituire il filtro del modulo di alimentazione DEF (kit filtro) mentre il sistema è aperto per evitare che i contaminanti vecchi rovinino la nuova pompa.

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   Riassemblare

   Ricollegare tutte le linee di fluido e i cavi elettrici.

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   Ripristinare l'ECU

   Accendere la chiave, utilizzare un lettore di diagnosi per cancellare il codice di guasto ECU 004334.11 e far eseguire alla macchina un ciclo per verificare che il sistema si pressurizzi e si pulisca normalmente senza ripresentare il codice.