John Deere 4334.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale del Dosatore DEF fuori intervallo basso / Tensione del sensore di pressione del sistema DEF bassa

Il segnale di tensione del circuito del sensore di pressione del Diesel Exhaust Fluid (DEF) è al di sotto dell'intervallo di funzionamento normale, indicando un corto al telaio nel circuito del sensore, un'uscita insufficiente del sensore o un sensore difettoso all'interno del Dosatore DEF.

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra l'ECU/DCU e il Dosatore DEF (B5501) per verificare danni, fili rotti o allentati che potrebbero causare un corto al telaio.

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   Testare i pin di alimentazione, segnale e ritorno nel connettore del Dosatore DEF (es. pin del connettore X5601) per verificare se la tensione è effettivamente inferiore al normale o se il cavo è danneggiato.

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   Assicurarsi che non ci siano perdite di DEF, cristallizzazione o contaminanti intorno al connettore della pompa dosatrice che potrebbero causare un corto elettrico.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio John Deere Service ADVISOR) per eseguire un test della quantità/pressione DEF e monitorare i componenti del Dosatore DEF per un funzionamento corretto.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare danni elettrici durante la riparazione.

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   Risolvere i problemi di cablaggio

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un corto al telaio nel cavo del telaio, riparare i fili danneggiati o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Accedere al Dosatore DEF

   Se il cablaggio è intatto, la guasto è probabilmente interno al Dosatore DEF (B5501). Localizzare il modulo della pompa sulla macchina.

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   Rimuovere l'unità difettosa

   Disconnettere il connettore elettrico e le tubazioni di aspirazione, ritorno e pressione del dosatore. Smontare l'unità dal supporto di montaggio.

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   Installare l'unità nuova

   Montare il Dosatore DEF sostitutivo. Ricollegare le tubazioni DEF in modo sicuro per evitare perdite e collegare il connettore elettrico.

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   Riassemblare e pompare

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave in posizione ON per permettere al sistema di pompare.

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   Cancellare i codici e verificare

   Collegare uno strumento di diagnostica, cancellare il codice di guasto 004334.04 dall'ECU e eseguire un test del sistema dosatore DEF per verificare che il sensore di pressione legga correttamente e che non ci siano perdite.