John Deere 42 – ECU, PTI: Sovrarotazione motore

Il sistema ha rilevato che il motore sta funzionando a una velocità di rotazione (RPM) che supera il limite definito. Questa condizione attiva un avviso critico che potrebbe portare al ridimensionamento del motore o al suo spegnimento per prevenire un guasto meccanico. Può indicare un malfunzionamento del componente responsabile della regolazione della velocità del motore, un sensore di velocità del motore difettoso che invia segnali irregolari o un errore dell'operatore, ad esempio guidando in discesa con un carico pesante.

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   Ridurre manualmente la velocità del motore

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   Spegnere il motore, attendere un momento e riavviare il veicolo per verificare se un glitch di comunicazione temporaneo elimina il codice di guasto attivo

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   Verificare se la sovrarotazione è causata dall'operatore (ad esempio, operare in discesa con un carico pesante che spinge il motore oltre la velocità impostata)

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   Verificare i codici di guasto correlati, ad esempio il Codice 39 (errore di ingresso della velocità primaria) o errore di rumore/pattern dell'ingresso della posizione dell'albero a gomiti, che indicano il circuito di rilevamento della velocità

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   Ispezionare visivamente il sensore di velocità del motore (sensore a rilevamento magnetico) per danni fisici

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   Ispezionare il cablaggio e le connessioni che portano al sensore di velocità per fratture, corrosione o connessioni allentate

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   Testare la resistenza del sensore di velocità del motore (Ohm) e l'uscita di tensione alternata durante la messa in moto in base alle specifiche del manuale tecnico

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   Ispezionare il regolatore del sistema di alimentazione del carburante (nei motori a controllo meccanico) per collegamenti rotti o ingranaggi usurati che causano sobbalzi

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   Ispezionare la pompa di iniezione e il sistema di controllo (nei motori a controllo elettronico) per una distribuzione del carburante non corretta

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   Risolvere Prima le Soluzioni Semplici

   Se viene rilevato un cavo danneggiato, riparare o sostituire la sezione interessata del cablaggio. Pulire i connettori corroduti.

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   Sostituire il Sensore di Velocità del Motore

   Se il sensore viene testato e risulta difettoso, deve essere sostituito. La posizione varia in base alla macchina, ma è spesso sul caso del gruppo di distribuzione del motore o vicino al volano per leggere la sua velocità di rotazione.

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   Consultare un Rivenditore

   Se i passaggi precedenti non risolvono il problema, il problema potrebbe risiedere nell'Unità di Controllo del Motore (ECU) o nella pompa di iniezione del carburante. Questi riparazioni richiedono spesso strumenti di diagnostica specializzati e competenze da un rivenditore John Deere.