John Deere 412 – Unità di Controllo Motore (ECU): Temperatura del Gas Raffreddato EGR è Elevata (ECU) / Segnale Temperatura EGR Estremamente Elevato.
Descrizione del problema
Questo codice di errore viene attivato quando la temperatura dell'aria di scarico ricircolata (EGR) supera significativamente il range di funzionamento normale. Quando viene registrato questo codice, l'ECU attiva di solito misure di protezione (riduzione della potenza del motore), limitando la velocità e la potenza del motore per prevenire danni causati dal surriscaldamento.
Si applica a queste macchine
45 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5090M
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5095M
- 5105M
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 9870 STS
- S660
- S670
- S760
- S770
- 7760
- 444K
- 544K
- 624K
- 724K
- 130G
- 210GLC
Verifica la causa
Ispezionare il raffreddatore EGR per verificare eventuali ostruzioni interne, depositi o danni. Un cattivo raffreddamento EGR è una causa principale di questo codice.
Ispezionare il sistema di raffreddamento generale del motore e il radiatore per verificare la presenza di detriti che potrebbero ridurre l'efficienza del raffreddamento.
Controllare che la valvola EGR funzioni correttamente, non si inceppi o abbia accumulo di carbonio.
Verificare che non siano presenti ostruzioni o restrizioni nel sistema di scarico che potrebbero causare un eccessivo riscaldamento.
Assicurarsi che il sensore di temperatura EGR funzioni correttamente, non abbia cortocircuiti e fornisca letture di tensione accurate all'ECU.
Passaggi di riparazione
Pulire il sistema EGR
Eseguire un procedimento di pulizia sulle valvole EGR per rimuovere l'accumulo di carbonio.
Calibrazione
Eseguire un reset di calibrazione sulle valvole EGR utilizzando uno strumento di diagnostica John Deere (Service ADVISOR).
Prova di funzionamento
Far funzionare la macchina sotto carico per verificare se il codice ritorna. Se il codice si cancella, il problema era probabilmente causato da accumulo di carbonio.
Sostituire i componenti difettosi
Se il codice persiste, riparare o sostituire il componente identificato durante i controlli di diagnostica (ad esempio sostituire un raffreddatore EGR ostruito, una valvola EGR che si inceppa o un sensore di temperatura EGR difettoso).
Cancellare i codici
Dopo aver effettuato le riparazioni, resettare l'ECU per cancellare il codice di guasto e effettuare un controllo finale del sistema per verificare che le temperature dei gas di scarico tornino ai valori specificati.
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Varia molto in base al modello del motore
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