John Deere 000412.15 – ECU: Temperatura EGR Superiore a quella Prevista

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato una temperatura superiore a quella prevista nel sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Questo indica che i gas di scarico non vengono sufficientemente raffreddati prima di essere ricircolati nel collettore di aspirazione del motore. Questa condizione può causare problemi di prestazione del motore, inclusi colpi di bussola o di accensione, e può far ridurre la potenza del motore.

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   Riavviare il trattore per verificare se il codice viene eliminato (verifica di un errore di comunicazione temporaneo)

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   Controllare il sistema di raffreddamento per verificare la presenza di detriti, assicurandosi che radiatore e scambiatori di calore siano puliti e privi di ostruzioni

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   Controllare il livello del liquido di raffreddamento del motore

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   Ispezionare il raffreddatore EGR per la presenza di fuliggine e depositi (causa più probabile di flusso limitato e ridotto raffreddamento)

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   Ispezionare il sensore di temperatura EGR e il suo cablaggio per danni, corrosione o connessioni allentate (verifica di letture del sensore difettose)

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   Controllare la valvola EGR per verificare che non sia bloccata in posizione aperta (verifica di un flusso eccessivo di gas di scarico)

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   Rimuovere e pulire il raffreddatore EGR (causa di raffreddatore intasato)

   Parcheggiare in sicurezza la macchina, lasciare che il motore si raffreddi e disconnettere la batteria. Scaricare il liquido di raffreddamento a un livello inferiore al raffreddatore EGR. Smontare le tubazioni del liquido di raffreddamento e le tubazioni di scarico, e rimuovere il raffreddatore. Chiudere un'estremità della passata di scarico del raffreddatore, riempire con un pulitore EGR specializzato o un disgrassante non infiammabile mescolato con acqua calda, e lasciare in ammollo per diverse ore. Scaricare, risciacquare con acqua calda fino a quando non è limpida, e asciugare completamente con aria compressa.

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   Rimontare il raffreddatore EGR

   Rimontare il raffreddatore EGR utilizzando guarnizioni nuove per prevenire perdite. Ricollegare tutte le tubazioni del liquido di raffreddamento e di scarico, e riempire il sistema di raffreddamento.

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   Testare il sensore di temperatura EGR (causa di sensore difettoso)

   Se il raffreddatore EGR non è intasato o se il problema persiste dopo la pulizia, rimuovere il sensore di temperatura EGR. Utilizzare un tester per misurare la sua resistenza a temperatura ambiente, quindi immergere la punta in acqua calda; la resistenza dovrebbe diminuire. Inoltre, verificare la presenza di un segnale di riferimento a 5 volt al connettore elettrico del sensore con la chiave accesa e il motore spento.

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   Sostituire il sensore di temperatura EGR

   Se la resistenza del sensore non cambia con la temperatura, o se non supera il test elettrico del segnale a 5 volt, sostituire il sensore.