3720.16

John Deere 3720.16 – ECU: Livello cenere calcolato moderatamente alto

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore ha calcolato che l'accumulo di cenere nel Filtro Particolato Diesel (DPF) ha raggiunto un livello moderatamente alto, riducendo la capacità di immagazzinamento di fuliggine del filtro e aumentando la pressione di ritorno dei gas di scarico.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7210R
  • 7230R
  • 7250R
  • 7270R
  • 7290R
  • 7310R
  • 204L
  • 304L
  • 7400A
  • 7760
  • 9500i

Verifica la causa

  1. Controlla lo schermo dello stato del DPF sul CommandCenter o sul display del pannello laterale per verificare se l'icona 'Parked Cleaning Required' è attiva.

  2. Controlla se sono presenti codici correlati come 3719.16 (Parked Cleaning Required) o 3936.00 (Temperatura inaspettata nel Filtro di Scarico) che potrebbero indicare problemi secondari.

  3. Verifica che lo stato del filtro della macchina sia impostato su Modalità Auto in modo che possa tentare le rigenerazioni passive.

Passaggi di riparazione

  1. Esegui una Rigenerazione a Motore Fermo

    Avvia una pulizia (rigenerazione) del filtro a motore fermo tramite la pagina delle impostazioni del motore come indicato nel Manuale dell'Operatore. Una rigenerazione forzata eseguita da un tecnico qualificato può eliminare il carico immediato di fuliggine e resettare i parametri.

  2. Valuta dopo la Rigenerazione

    Se il DTC 003720.16 persiste dopo una rigenerazione a motore fermo riuscita, il DPF ha raggiunto la sua capacità massima di cenere fisica.

  3. Rimuovi il DPF

    Il DPF deve essere rimosso dalla macchina per un intervento di manutenzione fisica.

  4. Pulizia o Sostituzione Professionale delle Ceneri

    Il DPF deve essere posto in attrezzature specializzate (ad esempio un forno ad alta temperatura/sistema di sbalzo e cottura) da un professionista per estrarre le ceneri. Non tentare mai di rimuovere le ceneri utilizzando acqua, aria compressa o sostanze chimiche.

  5. Rimonta o Sostituzione

    Se il DPF è fortemente ostruito o danneggiato, deve essere sostituito con un'unità nuova o ricondizionata. Rimonta il DPF pulito o nuovo utilizzando guarnizioni e viti a V nuove.

Ricambi che potrebbero servirti

(11)
  • Filtro Particolato Diesel (DPF)

    RE568454

    OEM John Deere

  • Filtro Particolato Diesel (DPF)

    RE567689

    OEM John Deere

  • Filtro Particolato Diesel (DPF)

    RE541179

    OEM John Deere

  • Filtro Particolato Diesel (DPF)

    RE554651

    OEM John Deere

  • Filtro Particolato Diesel (DPF)

    RE563694

    OEM John Deere

  • Filtro Particolato Diesel (DPF)

    RE541181

    OEM John Deere

  • Filtro Particolato Diesel (DPF)

    D2066-SA

    Roadwarrior Aftermarket

  • Filtro Particolato Diesel (DPF)

    D2012-SA

    Roadwarrior Aftermarket

  • Guarnizione DPF

    R537860

    OEM John Deere

  • Guarnizione DPF

    GE11007

    Redline Emissions Products Aftermarket

  • V-Clamps

    Pezzo generico necessario per rafforzare nuovamente il vano del DPF

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