John Deere 3719.14 – ECU: Livello di fuliggine calcolato estremamente alto
Descrizione del problema
Questo codice viene attivato quando il livello di fuliggine calcolato all'interno del Filtro Particolato Diesel (DPF) raggiunge un livello di restrizione critico, 'Servizio Solo'. Poiché un eccessivo accumulo di fuliggine ostacola il flusso di scarico e può danneggiare il sistema di trattamento post, il controllore limiterà attivamente (ridurrà) la potenza del motore per proteggere il motore e i componenti del DPF.
Si applica a queste macchine
47 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5090M
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5M Series
- 6M Series
- 6R Series
- 7R Series
- 8R Series
- 8RT Series
- 8310RT
- 8360RT
- 9R Series
- 9RT Series
- 9560RT
- 7760 Cotton Pickers
- CP690
- S-Series Combines
- 250D
- 370E
- 310K
- 410K
- 670G
- 770G
- Excavators
Verifica la causa
Controlla i codici attivi correlati (ad esempio, codici del sensore di pressione differenziale DPF come ECU 003251.07 o guasti alla valvola EGR) che potrebbero indicare perché il DPF non sta rigenerando.
Verifica le condizioni di funzionamento del motore per assicurarti che la macchina venga utilizzata in condizioni favorevoli alla rigenerazione passiva del DPF (mantenendo un carico motore sufficiente e una temperatura di esercizio adeguata).
Ispeziona i componenti del sistema di scarico, inclusi il Catalizzatore Ossidante Diesel (DOC), il DPF e i tubi di scarico correlati, per verificare eventuali ostruzioni, danni o accumuli di fuliggine gravi.
Ispeziona i tubi dei sensori che portano al sensore di pressione differenziale del DPF per verificare ostruzioni o danni, che possono alterare le letture di pressione.
Passaggi di riparazione
Risolvere prima i guasti dei sensori
Se i diagnostic sono indicativi di un sensore di pressione differenziale del DPF difettoso (o se il carico di fuliggine aumenta in modo imprevedibile durante una rigenerazione), sostituisci il sensore e le sue guarnizioni O.
Avvia una Rigenerazione di Servizio
Poiché il livello di fuliggine è al livello 'Servizio Solo', la rigenerazione passiva standard è bloccata. Devi eseguire una rigenerazione manuale 'di Servizio' (nota anche come Pulizia del Filtro in Sosta o Recupero di Servizio) utilizzando il display CommandCenter del trattore o il software John Deere Service ADVISOR.
Monitora la Rigenerazione
Un recupero del carico di fuliggine grave può richiedere fino a 3 ore. Monitora il livello di fuliggine e i parametri di pressione differenziale del DPF durante il processo per assicurarti che stiano diminuendo in modo costante.
Reimposta l'ECU
Una volta completata con successo la rigenerazione, reimposta l'ECU per cancellare i codici di guasto e resettare i parametri del livello di fuliggine.
Prova di Funzionamento
Fai funzionare la macchina sotto carico per verificare che il codice non ritorni e che la potenza del motore sia completamente ripristinata. (Nota: Se il filtro non riesce a rigenerarsi o è danneggiato in modo permanente, l'assemblaggio del DPF deve essere rimosso e pulito professionalmente o sostituito).
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Sensore di Pressione Differenziale del DPF (Sensore di Pressione Differenziale)
RE538131Si avvita nel corpo del sistema di scarico per monitorare le differenze di pressione attraverso il DPF. Si adatta a una vasta gamma di attrezzature John Deere Tier 4.
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DZ111919Si avvita nel corpo del sistema di scarico per monitorare le differenze di pressione attraverso il DPF. Si adatta a una vasta gamma di attrezzature John Deere Tier 4.
Guarnizioni O del Sensore
R527968Necessarie per sigillare correttamente il sensore di pressione durante l'installazione.
Assemblaggio del Filtro Particolato Diesel (DPF)
Necessario solo se il filtro esistente è fuso, rotto o troppo carico di cenere per essere recuperato tramite Rigenerazione di Servizio.
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