John Deere 3695.14 – Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Interfaccia Motore (EIC): Il carico di fuliggine calcolato nel DPF è elevato, tuttavia l'interruttore di rigenerazione è spento. Assicurarsi che l'interruttore sia in posizione Auto.

Questo codice di guasto indica che la quantità calcolata di fuliggine all'interno del Filtro Particolato Diesel (DPF) ha raggiunto un livello elevato e richiede una rigenerazione attiva per bruciarla. Tuttavia, il sistema non è in grado di avviare il processo di pulizia del filtro di scarico perché la funzione di rigenerazione automatica è stata disattivata manualmente dall'operatore (l'interruttore di inibizione è attivo), o la temperatura dell'acqua del motore è troppo bassa per permettere la rigenerazione. Se ignorato, l'uso continuato porterà al derating del motore e alla perdita di disponibilità della macchina.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5065M
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• 5100ML
• 5115ML
• 5095M
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• 5105M
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• 5090M
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
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• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 324G
• 325G
• 7400A TerrainCut

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   Verificare che l'interruttore di rigenerazione del DPF o la configurazione del monitor non sia impostato su 'Disattivato' o 'Inibito'

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   Verificare che la temperatura dell'acqua del motore raggiunga i livelli di funzionamento normali (la rigenerazione è inibita se il motore è troppo freddo)

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   Cercare altri codici attivi (ad esempio codici del sensore di temperatura EGR o codici di temperatura dell'acqua) che potrebbero costringere l'ECU a inibire la rigenerazione

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   Visualizzare il livello di fuliggine del DPF sul monitor per determinare se una rigenerazione automatica standard sia sufficiente o se sia necessaria una rigenerazione in parcheggio

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   Abilita la rigenerazione automatica

   Navega alla pagina delle impostazioni del motore sul monitor (o utilizza l'interruttore fisico sul cruscotto) e cambia la configurazione di pulizia del filtro di scarico da 'Disattivato' a 'Auto' (Abilitato).

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   Riprendere l'operazione normale

   Utilizzare la macchina sotto un carico normale o pesante per permettere alle temperature di scarico di aumentare e completare la rigenerazione automatica.

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   Eseguire una rigenerazione in parcheggio

   Se il livello di fuliggine è diventato troppo alto per una rigenerazione automatica, sul monitor verrà visualizzato un'icona 'Pulizia in parcheggio richiesta' (spesso accompagnata da una lampada rossa di arresto). Parcheggiare la macchina in un'area sicura e ben ventilata lontano da materiali infiammabili. Applicare il freno a mano, lasciare il motore acceso e avviare una rigenerazione in parcheggio tramite il monitor o l'interruttore. Non interrompere il processo fino a quando non si completa automaticamente.

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   Eseguire una rigenerazione forzata con ADVISOR

   Se il livello di fuliggine ha superato la soglia in cui è permessa una rigenerazione in parcheggio, l'ECU blocca le rigenerazioni avviate dall'operatore. Un tecnico qualificato John Deere deve collegare un computer portatile con Service ADVISOR per eseguire una rigenerazione forzata.

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   Pulizia o sostituzione del DPF

   Se il DPF è completamente ostruito da fuliggine/ cenere e non può essere rigenerato tramite Service ADVISOR, il DPF deve essere rimosso e pulito professionalmente o sostituito.