John Deere 3673.07 – Unità di Controllo Motore (ECU): Mancato allineamento tra posizione desiderata e posizione effettiva del regolatore di scarico durante un apprendimento

Durante il ciclo automatico di apprendimento/aggiustaggio del motore, la valvola del regolatore di scarico (che regola il flusso dei gas di scarico per il controllo termico e il freno di scarico) non raggiunge la posizione comandata.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5090M
• 5115M
• 210G
• 210GLC
• 7R Series
• 5045E
• 6105E
• 6100
• 310SK

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   Verificare la versione del software dell'ECU, poiché un software obsoleto può causare attivazioni errate di questo codice (cercare aggiornamenti come SW62403F, SW63920C, SW62293E)

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   Ispezionare la valvola del regolatore di scarico (posizionata subito dopo il turbocompressore) per un eccessivo accumulo di fuliggine o carbonio che potrebbe bloccare fisicamente la valvola a farfalla

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   Controllare il cablaggio e il connettore che conducono all'attuatore del regolatore di scarico per corrosione, pin piegati o cavi danneggiati che potrebbero interrompere il circuito del sensore di posizione

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   Connettere lo strumento di diagnostica John Deere Service ADVISOR e verificare tutti i codici attivi e memorizzati.

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   Aggiornare l'ECU del motore con il payload del software più recente per garantire che il codice 3673.07 non sia un'impostazione errata causata da parametri obsoleti del ciclo di apprendimento.

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   Se il codice persiste dopo l'aggiornamento del software, lasciare che il sistema di scarico si raffreddi completamente.

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   Localizzare l'insieme della valvola del regolatore di scarico nella tubazione di scarico a valle del turbocompressore.

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   Disconnettere il cablaggio elettrico dall'attuatore del regolatore di scarico.

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   Rimuovere le fascette V (e gli anelli) che fissano la valvola del regolatore di scarico alla tubazione di scarico.

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   Rimuovere l'insieme della valvola del regolatore di scarico difettosa.

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   Pulire le superfici di contatto sulla tubazione di scarico per garantire un sigillo adeguato.

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   Installare la nuova valvola del regolatore di scarico utilizzando anelli e fascette V nuovi.

   Stringere le fascette alle specifiche OEM.

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    Riconnettere il cablaggio elettrico.

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    Utilizzare lo strumento Service ADVISOR per cancellare i codici di guasto e avviare un nuovo ciclo di apprendimento del regolatore di scarico per calibrare il nuovo componente.