John Deere 3673.04 – ECU: Segnale di posizione del motore di regolazione dei gas di scarico fuori range basso

Indica un circuito aperto o una tensione inferiore a quella prevista sul filo di feedback della posizione per il motore di regolazione dei gas di scarico. Quando questo codice è attivo, il sistema forza un ciclo di lavoro per evitare che il motore di regolazione dei gas di scarico colpisca il fine corsa, il che può causare condizioni di riduzione della potenza del motore.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 7210R
• 7230R
• 7250R
• 7270R
• 7290R
• 7310R
• 6105E
• 5045E
• 210G
• 210GLC
• 160GLC

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   Controllare il cavo e i connettori che portano al motore di regolazione dei gas di scarico (in particolare i cavi di feedback della posizione e di tensione di alimentazione) per circuiti aperti, usura o corrosione.

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   Ispezionare il motore di regolazione dei gas di scarico (posizionato nel flusso di scarico dopo il turbocompressore) per un accumulo eccessivo di fuliggine, che può causare il blocco della valvola e creare una discrepanza di posizione.

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   Verificare la tensione di alimentazione del motore per assicurarsi che il componente riceva una potenza adeguata dal ECU.

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   Preparazione

   Assicurarsi che il motore sia freddo e che venga rilasciata qualsiasi pressione del sistema.

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   Svuotare il liquido di raffreddamento

   Svuotare il liquido di raffreddamento dell' motore, poiché sarà necessario staccare le linee di raffreddamento attaccate al motore.

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   Staccare le linee e i cavi

   Staccare il connettore elettrico del motore di regolazione dei gas di scarico. Rimuovere la tubazione di ritorno del liquido di raffreddamento e la tubazione di alimentazione del motore di regolazione dei gas di scarico.

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   Rimuovere il motore

   Rimuovere i dadi a flangia/viti di fissaggio che tengono il tubo di scarico e l'insieme del motore di regolazione dei gas di scarico al supporto. Rimuovere il collegamento connesso alla valvola di regolazione dei gas di scarico.

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   Buttare via la guarnizione

   Rimuovere e buttare via la vecchia guarnizione del motore di regolazione dei gas di scarico.

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   Installare il nuovo motore

   Installare il nuovo motore di regolazione dei gas di scarico sul supporto utilizzando una nuova guarnizione. Ricollegare il collegamento. Stringere i dadi a flangia alle specifiche OEM (es. 20 N·m o 177 lb.-in.).

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   Ricollegare le linee

   Rimontare le tubazioni di alimentazione e di ritorno del liquido di raffreddamento e collegare il connettore elettrico.

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   Riempire e svuotare

   Riempire il motore con il liquido di raffreddamento appropriato e svuotare il sistema di raffreddamento per rimuovere le bolle d'aria.

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   Calibrazione

   Collegare uno strumento di servizio elettronico (ad esempio John Deere Service ADVISOR) e eseguire il "ripristino del valore di apprendimento del motore di regolazione dei gas di scarico" per calibrare il nuovo sensore con il ECU.