3597.04

John Deere 3597.04 – Modulo di Controllo della Cabina: Tensione di alimentazione (ELX) per l'unità di controllo, tensione troppo bassa

Descrizione del problema

Il modulo di controllo sta rilevando che la tensione in entrata di 12 volt commutata (spesso distribuita attraverso il circuito ELX/Elettronica) è scesa al di sotto del limite operativo accettabile.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 8245R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Verifica la causa

  1. Provare a recuperare il veicolo riducendo il carico elettrico in cabina (spegnere ventilatori del climatizzatore, radio, luci aggiuntive) o aumentando le RPM del motore per verificare se l'alternatore può superare la caduta di tensione

  2. Verificare i livelli di corrente e tensione sul cavo di alimentazione dell'unità di controllo della cabina utilizzando un tester per verificare che riceva la tensione corretta dell'alternatore/batteria

  3. Ispezionare il quadro elettrico per un fusibile ELX (Elettronica) bruciato (spesso 10A o 15A) o un relè ELX difettoso/sovraccaldato

  4. Verificare che le connessioni di massa della cabina siano sicure e libere da corrosione, poiché le masse cattive creano resistenza elevata e cadute di tensione

  5. Ispezionare tutti i cavi che portano all'unità di controllo della cabina per segni di usura, danni, contatti allentati o corrosione

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere la macchina e staccare il cavo di massa della batteria prima di effettuare manutenzione sul sistema elettrico.

  2. Sostituzione di relè/fusibili difettosi

    Se il fusibile ELX è bruciato, sostituirlo con un fusibile con lo stesso rating in ampere (non aumentare). Se il relè ELX non ha superato i test, sostituirlo con un relè a 5 poli.

  3. Riparazione dei cavi

    Se sono state trovate linee danneggiate o contatti corrosi nei connettori del cavo dell'unità di controllo della cabina, riparare i cavi utilizzando kit di saldatura approvati da John Deere e pulire i contatti con un pulitore per contatti.

  4. Pulizia delle masse

    Rimuovere la cingia di massa principale della cabina, pulire il terminale e il punto di fissaggio sul telaio fino a raggiungere il metallo nudo, e ricollegare in modo sicuro.

  5. Sostituzione dell'unità di controllo

    Se la tensione di alimentazione, le masse, i fusibili e i relè funzionano perfettamente ma il modulo registra comunque una tensione bassa internamente, l'unità di controllo della cabina è difettosa e deve essere sostituita.

  6. Aggiornamento del software

    Dopo aver sostituito qualsiasi componente, verificare che il software dell'unità di controllo OIC/CAB venga aggiornato alla versione più recente tramite Service ADVISOR, poiché gli aggiornamenti del firmware possono migliorare la regolazione della corrente.

  7. Test

    Ricollegare la batteria, avviare il trattore e monitorare il sistema per verificare che la tensione rimanga entro il range specificato e che il codice non venga visualizzato nuovamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Unità di controllo della cabina (OIC / CAB / CCU)

    RE275620

    Adatto per le serie 7030 e 8030

  • Unità di controllo della cabina (OIC / CAB / CCU)

    AH230755
  • Unità di controllo della cabina (OIC / CAB / CCU)

    AXE66867
  • Unità di controllo della cabina (OIC / CAB / CCU)

    RE325488

    Adatto per la serie 9R

  • Relè ELX (Relè elettronico)

    Relè a 5 poli generico 12V

  • Fusibili

    Fusibili a lamina standard per autoveicoli (es. 10A rosso, 15A blu, 30A verde)

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