John Deere 3516.14 – ECU: Dopo trattamento DEF contaminato

Indica che il sensore della concentrazione del DEF per il trattamento post ha rilevato un fluido non corretto o contaminato nel serbatoio DEF. Il sensore misura la concentrazione di urea, che deve essere mantenuta strettamente (tipicamente intorno al 32,5% di urea e 67,5% di acqua deionizzata) affinché il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) funzioni correttamente.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6105M
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 544K
• 310L
• 710L
• 710P
• R4023
• W235
• W260

1. 1

   Utilizzare un refrattometro per testare la concentrazione del DEF nel serbatoio. Dovrebbe indicare circa il 32,5%.

2. 2

   Ispezionare il fluido per verificare la presenza di sporco, diluizione con acqua o fluidi errati (come carburante diesel o liquido di raffreddamento) mescolati nel serbatoio DEF.

3. 3

   Controllare il sensore della qualità del DEF (posizionato sull'assemblaggio del coperchio del serbatoio DEF) per verificare eventuali ostruzioni visibili, detriti o cristallizzazione.

4. 4

   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori per danni, corrosione o cattiva messa a terra.

1. 1

   Svuotare il serbatoio

   Se il DEF è stato testato e risultato contaminato o con concentrazione errata, svuotare completamente il fluido dal serbatoio DEF.

2. 2

   Lavare il sistema

   Se è presente una contaminazione grave (come sporco o olio), lavare il serbatoio DEF e le tubazioni per evitare danni al dosatore e al catalizzatore SCR.

3. 3

   Riempire

   Riempire il serbatoio con un nuovo Diesel Exhaust Fluid (DEF) certificato ISO 22241.

4. 4

   Sostituire il sensore

   Se il fluido è perfetto ma il codice persiste, il sensore della qualità del DEF/insieme del coperchio ha probabilmente subito un guasto interno (spesso dovuto alla corrosione del gas ammoniaca sulla scheda elettronica) e deve essere sostituito.

5. 5

   Ripristinare l'ECU

   Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio John Deere Service ADVISOR) per ripristinare l'ECU e cancellare i codici di guasto del sistema di trattamento post.

6. 6

   Testare il sistema

   Far funzionare la macchina per verificare che il sistema funzioni correttamente con il nuovo fluido/sensore e che il veicolo esca dai modi di riduzione della potenza del motore.