John Deere 3512.03 – ECU (Unità di Controllo del Motore) / ECM (Modulo di Controllo del Motore): Tensione del circuito di alimentazione del sensore #4 fuori range alto
Descrizione del problema
L'unità di controllo ha rilevato che il circuito di alimentazione a 5 volt del numero #4 sta erogando una tensione superiore al limite specificato (tipicamente superiore a 5,25 V). Questa condizione indica quasi sempre un cortocircuito a una fonte di tensione più alta, come una linea a 12 volt.
Si applica a queste macchine
27 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 8R Series
- 331G
- 333G
- XCG 330LC-8B
Verifica la causa
Ispezionare il cavo del motore e tutti i connettori associati al circuito di alimentazione del sensore #4 per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito a una fonte di tensione a 12 volt.
Utilizzare un multimetro digitale per misurare la tensione di uscita dall'ECU ai sensori sul circuito #4 per verificare se la tensione sta superando l'intervallo normale di 4,75 V - 5,25 V.
Isolare il cortocircuito disconnettendo uno per uno i sensori del circuito di alimentazione #4. Se la tensione torna normale (o il codice cambia in un codice di circuito aperto/tensione bassa), il cortocircuito è interno a un sensore specifico. Se la tensione rimane alta, il cortocircuito è nel cavo.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare danni elettrici aggiuntivi durante la riparazione.
Riparare o sostituire il cavo
Una volta individuato il cortocircuito alla fonte a 12 volt, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando tecniche corrette di saldatura, oppure sostituire l'intero cavo del motore se i danni sono estesi.
Sostituire i sensori danneggiati
Se un sensore è stato cortocircuitato internamente o danneggiato dal picco a 12 volt, sostituire il sensore interessato.
Ricollegare e cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica (come John Deere Service ADVISOR) per cancellare il codice inattivo 003512.03.
Testare il sistema
Avviare il motore e monitorare la tensione del circuito di alimentazione del sensore #4 per verificare che rimanga costante a 5 volt. Verificare che la macchina funzioni senza attivare nuovamente il codice.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Cavo del motore
Numero di pezzo OEM varia in base alla configurazione del motore/teleferica. Richiesto se il cortocircuito è interno al cavo e non può essere riparato.
Sensori a 5 volt
Applicazione specifica. A seconda della macchina, l'alimentazione del sensore #4 alimenta componenti specifici (ad esempio sensori di velocità, sensori di freno a mano o sensori di pressione).
Unità di controllo del motore (ECU)
Pezzo generico. Richiesto in casi rari in cui il regolatore di tensione a 5 volt interno all'ECU ha smesso di funzionare e sta erogando tensione della batteria.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo
