John Deere 3510.06 – Pannello di comando per bracciolo (AIC): Alimentazione 5 V del sensore 2 - Corrente elevata
Descrizione del problema
Questo codice segnala un consumo di corrente anormalmente elevato nel circuito dell'alimentazione 5 volt del sensore 2 dell'Unità di Controllo dell'Bracciolo. Una corrente elevata indica tipicamente un cortocircuito diretto a terra nel circuito, sia nel cavo che in uno dei sensori alimentati da questa specifica alimentazione a 5 volt.
Si applica a queste macchine
44 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8225R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8335R
- 8345R
- 8370R
- 8400R
- 9360R
- 9410R
- 9460R
- 9470RT
- 9510R
- 9520RT
- 9560R
- 9570RT
- 6090MC
- 6100MC
- 6110MC
- 6090RC
- 6100RC
- 6110RC
- 5090R
- 5100R
- 5115R
- 5125R
- CH570
- CH670
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cavo dell'alimentazione 5 volt del sensore 2 per verificare aree in cui potrebbe strofinarsi contro il telaio del sedile o il corpo dell'bracciolo, causando un cortocircuito a terra.
Ispezionare tutti i connettori di questo circuito per verificare danni, pin allentati o corrosione.
Eseguire un test di isolamento del sensore, disconnettendo uno alla volta i sensori dell'bracciolo (ad esempio, le leve SCV, i comandi di traino, il modulo del gas). Se il codice di corrente elevata si disattiva o cambia in un codice di tensione fuori range, il sensore scollegato è internamente cortocircuitato.
Misurare la tensione e la corrente in uscita direttamente sui pin dell'AIC per l'alimentazione del sensore 2 utilizzando un tester per verificare se il cortocircuito è nel cavo o all'interno della scheda AIC.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e disconnettere il cavo di massa della batteria prima di effettuare la manutenzione sul CommandARM™ per evitare danni da elettrostatica alle schede elettroniche.
Riparare il cavo
Se è stato trovato un cortocircuito a terra nel cavo durante l'ispezione visiva, riparare il cavo danneggiato utilizzando un kit di riparazione John Deere approvato, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.
Sostituire il sensore difettoso
Se il test di isolamento ha rivelato un sensore internamente cortocircuitato (ad esempio, un modulo di leva SCV difettoso o un modulo del gas), rimuovere i copri dell'bracciolo e sostituire il modulo specifico.
Sostituire l'AIC (se necessario)
Se il cavo è intatto e tutti i sensori hanno superato i test, l'Unità di Controllo dell'Bracciolo (AIC) presenta un cortocircuito interno. Rimuovere i copri dell'assemblaggio CommandARM™, utilizzare una cingia di terra per evitare danni da elettrostatica, scollegare il connettore della barra di navigazione, rimuovere i viti di fissaggio per estrarre la scheda AIC e installare la nuova scheda AIC.
Ricalibrare
Ricollegare la batteria. Utilizzare John Deere Service ADVISOR (o il display CommandCenter™) per cancellare i codici memorizzati e effettuare la configurazione e la calibrazione dell'Unità di Controllo dell'Bracciolo (AIC). Verificare che tutte le funzioni dell'bracciolo siano operative e che la tensione sia stabile.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Scheda dell'Unità di Controllo dell'Bracciolo (AIC)
Numero di pezzo OEM varia notevolmente in base al numero esatto del seriale della macchina e alla configurazione del CommandARM™
Moduli dei sensori dell'bracciolo
ad esempio, modulo di controllo del gas, modulo di leva SCV, modulo di controllo del traino - sostituire solo se diagnosticato come causa del cortocircuito
Kit di riparazione del cavo
Pigtail e pin elettrici John Deere generici per cavi danneggiati dell'bracciolo
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