3510.06

John Deere 3510.06 – Pannello di comando per bracciolo (AIC): Alimentazione 5 V del sensore 2 - Corrente elevata

Descrizione del problema

Questo codice segnala un consumo di corrente anormalmente elevato nel circuito dell'alimentazione 5 volt del sensore 2 dell'Unità di Controllo dell'Bracciolo. Una corrente elevata indica tipicamente un cortocircuito diretto a terra nel circuito, sia nel cavo che in uno dei sensori alimentati da questa specifica alimentazione a 5 volt.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R
  • 9360R
  • 9410R
  • 9460R
  • 9470RT
  • 9510R
  • 9520RT
  • 9560R
  • 9570RT
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 5090R
  • 5100R
  • 5115R
  • 5125R
  • CH570
  • CH670

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo dell'alimentazione 5 volt del sensore 2 per verificare aree in cui potrebbe strofinarsi contro il telaio del sedile o il corpo dell'bracciolo, causando un cortocircuito a terra.

  2. Ispezionare tutti i connettori di questo circuito per verificare danni, pin allentati o corrosione.

  3. Eseguire un test di isolamento del sensore, disconnettendo uno alla volta i sensori dell'bracciolo (ad esempio, le leve SCV, i comandi di traino, il modulo del gas). Se il codice di corrente elevata si disattiva o cambia in un codice di tensione fuori range, il sensore scollegato è internamente cortocircuitato.

  4. Misurare la tensione e la corrente in uscita direttamente sui pin dell'AIC per l'alimentazione del sensore 2 utilizzando un tester per verificare se il cortocircuito è nel cavo o all'interno della scheda AIC.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e disconnettere il cavo di massa della batteria prima di effettuare la manutenzione sul CommandARM™ per evitare danni da elettrostatica alle schede elettroniche.

  2. Riparare il cavo

    Se è stato trovato un cortocircuito a terra nel cavo durante l'ispezione visiva, riparare il cavo danneggiato utilizzando un kit di riparazione John Deere approvato, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  3. Sostituire il sensore difettoso

    Se il test di isolamento ha rivelato un sensore internamente cortocircuitato (ad esempio, un modulo di leva SCV difettoso o un modulo del gas), rimuovere i copri dell'bracciolo e sostituire il modulo specifico.

  4. Sostituire l'AIC (se necessario)

    Se il cavo è intatto e tutti i sensori hanno superato i test, l'Unità di Controllo dell'Bracciolo (AIC) presenta un cortocircuito interno. Rimuovere i copri dell'assemblaggio CommandARM™, utilizzare una cingia di terra per evitare danni da elettrostatica, scollegare il connettore della barra di navigazione, rimuovere i viti di fissaggio per estrarre la scheda AIC e installare la nuova scheda AIC.

  5. Ricalibrare

    Ricollegare la batteria. Utilizzare John Deere Service ADVISOR (o il display CommandCenter™) per cancellare i codici memorizzati e effettuare la configurazione e la calibrazione dell'Unità di Controllo dell'Bracciolo (AIC). Verificare che tutte le funzioni dell'bracciolo siano operative e che la tensione sia stabile.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Scheda dell'Unità di Controllo dell'Bracciolo (AIC)

    Numero di pezzo OEM varia notevolmente in base al numero esatto del seriale della macchina e alla configurazione del CommandARM™

  • Moduli dei sensori dell'bracciolo

    ad esempio, modulo di controllo del gas, modulo di leva SCV, modulo di controllo del traino - sostituire solo se diagnosticato come causa del cortocircuito

  • Kit di riparazione del cavo

    Pigtail e pin elettrici John Deere generici per cavi danneggiati dell'bracciolo

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore John Deere