John Deere 3510.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Tensione del circuito di alimentazione del sensore #2 fuori range basso

L'Unità di Controllo Motore (ECU) rileva che la tensione sul secondo circuito di alimentazione a 5 volt per i sensori è scesa al di sotto della specifica richiesta (tipicamente inferiore a 4,59 V o 4,8 V). Questa condizione di bassa tensione indica quasi sempre un cortocircuito a terra all'interno del cavo di collegamento o internamente in uno dei sensori alimentati da questo specifico circuito a 5 volt.

• 5065M
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• 5085M
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• 772G Motor Graders
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   Spegnere l'accensione e verificare che il motore sia spento.

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   Disconnettere uno dei sensori sul circuito (Pressione Olio Motore, Pressione Aria al Collettore o Pressione Combustibile a Bassa Pressione).

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   Accendere l'accensione (Motore spento) e verificare i codici di diagnostica attivi.

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   Se il codice 003510.04 scompare o cambia in un codice Tensione Alta o Circuito Aperto, il sensore scollegato è internamente cortocircuitato.

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   Se il codice rimane attivo, spegnere l'accensione, collegare nuovamente il sensore e ripetere il processo per il prossimo sensore.

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   Se tutti i sensori sono scollegati e il codice è ancora attivo, utilizzare un tester per misurare la tensione sui pin dell'ECU (ad esempio, connettori J1 e J3) per verificare un cortocircuito a terra nel cavo di collegamento.

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   Risolvere i guasti del sensore

   Se il test di isolamento dimostra che un sensore è internamente cortocircuitato, sostituire il sensore difettoso.

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   Risolvere i guasti del cavo di collegamento

   Se i sensori sono buoni, ispezionare attentamente il cavo di collegamento per il circuito di alimentazione a 5 V del sensore 2. Cercare graffi, attrito contro il blocco motore, isolamento fuso o cavi schiacciati che causano un cortocircuito a terra.

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   Riparare il cavo di collegamento

   Riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo di collegamento utilizzando connettori a termorestringimento corretti.

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   Verificare la riparazione

   Ricollegare tutti i sensori, accendere l'accensione e cancellare i codici dell'ECU. Far funzionare il motore e verificare che la tensione di alimentazione a 5 V rimanga stabile (compresa tra 4,65 V e 5,2 V) e che il codice 003510.04 non ritorni.