3509.01

John Deere 3509.01 – Modulo di Trasmissione IVT (PTA): Problema con la tensione di 5 Volt sul sensore di pressione dell'olio di lubrificazione della trasmissione.

Descrizione del problema

Il controller rileva una tensione anomala (probabilmente al di fuori della gamma, cortocircuitata a terra o cortocircuitata al alimentazione) sul circuito di riferimento a 5 volt che fornisce l'alimentazione al sensore di pressione dell'olio di lubrificazione della trasmissione. Quando l'alimentazione a 5 volt è compromessa, il sensore non può inviare un'accurata lettura di pressione al controller, il che può causare riduzione della trasmissione, mancato calibramento o avvisi di bassa pressione di lubrificazione.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta al sensore di pressione dell'olio di lubrificazione della trasmissione sull'IVT per fili danneggiati, cavi schiacciati o detriti.

  2. Staccare il sensore e controllare i contatti per corrosione, umidità o tensione cattiva del terminale. Assicurarsi che il connettore sia correttamente inserito.

  3. Utilizzare un tester per verificare che i pin di alimentazione e massa sul connettore del sensore (con la chiave accesa, motore spento) mostrino una tensione di 5 volt stabile.

  4. Eseguire un test di scuotimento del cavo lungo il percorso verso il modulo PTA, monitorando il tester per eventuali cali o fluttuazioni di tensione.

  5. Se la tensione è bassa o zero, staccare uno per uno gli altri sensori sul circuito condiviso a 5 volt; se la tensione a 5 volt ritorna, l'ultimo sensore staccato è internamente cortocircuitato.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

  2. Isolare la causa

    In base ai controlli di diagnostica, determinare se la causa è nel cavo o nel sensore stesso.

  3. Riparare il cavo (se necessario)

    Se il cavo di alimentazione a 5 volt è cortocircuitato o rotto, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori approvati OEM e impermeabili, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  4. Sostituire il sensore (se necessario)

    Se il cavo è in buone condizioni ma il sensore cortocircuita internamente la tensione a 5 volt, rimuovere il sensore difettoso dal vano IVT. Installare il nuovo sensore e regolare il momento di serraggio secondo le specifiche OEM.

  5. Riassemblare e cancellare i codici

    Ricollegare il sensore e la batteria. Collegare John Deere Service Advisor (o un dispositivo di diagnostica compatibile) per cancellare il codice di guasto 03509.01.

  6. Test e calibrazione

    Accendere il trattore e verificare che il codice di tensione a 5 volt non ritorni. A seconda della gravità del guasto alla trasmissione, potrebbe essere necessario eseguire una calibrazione idraulica IVT tramite Service Advisor prima di rimettere il trattore in campo.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Sensore di pressione dell'olio di lubrificazione della trasmissione

    RE165319

    Verificare sempre il numero esatto della parte con un concessionario John Deere utilizzando il numero di identificazione del prodotto (PIN) del trattore, poiché le configurazioni dei sensori IVT possono variare tra i modelli 6110R e i modelli più pesanti 6215R.

  • Sensore di pressione dell'olio di lubrificazione della trasmissione

    RE212870

    Verificare sempre il numero esatto della parte con un concessionario John Deere utilizzando il numero di identificazione del prodotto (PIN) del trattore, poiché le configurazioni dei sensori IVT possono variare tra i modelli 6110R e i modelli più pesanti 6215R.

  • Sensore di pressione dell'olio di lubrificazione della trasmissione

    RE212876

    Verificare sempre il numero esatto della parte con un concessionario John Deere utilizzando il numero di identificazione del prodotto (PIN) del trattore, poiché le configurazioni dei sensori IVT possono variare tra i modelli 6110R e i modelli più pesanti 6215R.

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