John Deere 3465 – ECU: Temperatura del comando della valvola di scarico estremamente alta
Descrizione del problema
La temperatura del comando della valvola di scarico è estremamente alta, il che può essere causato da una valvola fisicamente bloccata che obbliga il comando a lavorare in modo eccessivo, o da una mancanza di circolazione del liquido di raffreddamento nei modelli a raffreddamento liquido.
Si applica a queste macchine
33 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 6090MC
- 6090RC
- 6100MC
- 6100RC
- 6110MC
- 6110RC
- 5045E
- 6105E
- 210G
- 210GLC
- 160GLC
- 4045
- 6068
Verifica la causa
Ispezionare il cavo elettrico e i connettori del comando della valvola di scarico per danni, corrosione o resistenza alta o bassa.
Controllare la valvola di scarico (posizionata dopo il turbocompressore) per accumuli di fuliggine o carbonio pesanti che potrebbero causare un blocco meccanico e obbligare il comando a lavorare in modo eccessivo.
Nei modelli a raffreddamento liquido, verificare che le linee di alimentazione e di ritorno del liquido di raffreddamento al comando della valvola di scarico non siano schiacciate o ostruite, garantendo un flusso di raffreddamento corretto.
Verificare la tensione di alimentazione del sensore al comando per assicurarsi che riceva una corretta alimentazione dal ECU.
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Spegnere il motore, disconnettere la batteria e lasciare che il sistema di scarico e il liquido di raffreddamento del motore si raffreddino completamente. Rilasciare ogni pressione nel sistema di raffreddamento.
Disconnettere le linee
Disconnettere il connettore elettrico del comando. Se equipaggiato con linee di liquido di raffreddamento, schiacciare o svuotare il liquido di raffreddamento, quindi disconnettere le linee di alimentazione e di ritorno del liquido di raffreddamento del comando della valvola di scarico.
Rimuovere l'insieme
Rimuovere i viti di fissaggio, le viti a flangia e il tubo di scarico dall'insieme a flangia del comando della valvola di scarico. Distruggere il guarnizione usato del tubo di scarico.
Disconnettere il collegamento
Disconnettere il collegamento che collega il comando alla valvola di scarico.
Installare il nuovo comando
Installare il nuovo comando della valvola di scarico sul supporto. Installare le viti a flangia e stringere a specifiche OEM (es. 20 N·m o 177 lb.-in.). Ricollegare il collegamento alla valvola.
Riassemblare
Installare il tubo di scarico con un nuovo guarnizione e stringere i viti di fissaggio a specifiche. Ricollegare le linee di liquido di raffreddamento e il connettore elettrico.
Riempire e svuotare
Riempire il motore con liquido di raffreddamento e svuotare il sistema di raffreddamento.
Calibrazione ECU
Connettere lo strumento diagnostico John Deere Service ADVISOR. Cancellare i codici di guasto e eseguire un procedimento 'Apprendimento del comando della valvola di scarico' in modo che l'ECU possa calibrare i punti estremi del nuovo comando.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Comando della valvola di scarico
RE563674Verificato per il motore 6.8L 6068HT109 utilizzato nei escavatori 210G/210GLC. I numeri di pezzo esatti variano in base al modello specifico del motore/displacement.
Guarnizione a flangia del comando della valvola di scarico
Nome generico del pezzo; deve essere sostituito ogni volta che si rimuove il tubo di scarico.
Liquido di raffreddamento del motore
John Deere Cool-Gard II (necessario per completare il sistema dopo aver disconnesso le linee del liquido di raffreddamento del comando).
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