3465.31

John Deere 3465.31 – Unità di Controllo Motore (ECU): Codice di guasto tensione di alimentazione del regolatore di scarico

Descrizione del problema

L'Unità di controllo motore (ECU) ha rilevato un problema con la tensione di alimentazione del regolatore del turbocompressore a geometria variabile (VGT). Il regolatore del VGT è un motore controllato elettronicamente che regola le palette interne del turbocompressore per ottimizzare il flusso di scarico. Una interruzione della sua alimentazione - tipicamente causata da una perdita di potenza dall'ECM, un cavo aperto o cortocircuitato, o un guasto interno del regolatore - impedisce questi movimenti precisi, causando un'alta prestazione del motore, ridotta potenza e aumentate emissioni.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 5045E
  • 6105E
  • 210G
  • 210GLC

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cablaggio e i connettori del regolatore di scarico per danni fisici, corrosione o pin allentati.

  2. Utilizzare un multimetro per verificare la tensione di alimentazione che raggiunge il connettore del regolatore per determinare se il problema è un regolatore difettoso o un cortocircuito nel cablaggio.

  3. Ispezionare il collegamento del regolatore per un accumulo pesante di fuliggine o un blocco meccanico. Il regolatore è situato direttamente nel flusso di scarico e può diventare bloccato meccanicamente, che a volte scatena un'incompatibilità elettrica o un guasto di tensione.

  4. Cercare codici ECU correlati che possano restringere il problema del circuito, come 3465.05 (Circuito di guida con resistenza elevata), 3465.06 (Circuito di guida con resistenza bassa) o 3465.13 (Errore di calibrazione).

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere la batteria della macchina per prevenire cortocircuiti elettrici e garantire che il regolatore non si attivi.

  2. Svuotare il liquido di raffreddamento

    Svuotare il liquido di raffreddamento del motore a un livello inferiore al turbocompressore/regolatore di scarico.

  3. Disconnettere elettrici

    Scollegare il connettore del cablaggio dal regolatore di scarico.

  4. Rimuovere le linee di raffreddamento

    Disconnettere e rimuovere la linea di alimentazione del liquido di raffreddamento del regolatore di scarico e la linea di ritorno del liquido di raffreddamento.

  5. Rimuovere il regolatore

    Smontare l'insieme del regolatore di scarico dal flusso di scarico (posizionato immediatamente a valle del turbocompressore).

  6. Installare un nuovo regolatore

    Montare il regolatore di scarico di ricambio e serrare i bulloni del flangia di scarico alle specifiche OEM.

  7. Ricollegare le linee

    Rimontare le linee di alimentazione e ritorno del liquido di raffreddamento.

  8. Ricollegare il cablaggio

    Inserire nuovamente il connettore elettrico nel regolatore.

  9. Riempire e svuotare

    Riempire il motore con il liquido di raffreddamento corretto a base di glicole etilenico o propilenico e svuotare l'aria dal sistema di raffreddamento.

  10. Calibrare

    Ricollegare la batteria. Utilizzare John Deere Service ADVISOR (o uno strumento di diagnostica compatibile) per cancellare i codici di guasto e eseguire un ripristino dei valori di apprendimento del regolatore di scarico (calibrazione). Attenzione: Quando l'alimentazione al regolatore è 'accesa', tenere le dita lontane dal collegamento meccanico per evitare infortuni, poiché potrebbe chiudersi durante il suo ciclo di autoverifica/apprendimento.

Ricambi che potrebbero servirti

(10)
  • Exhaust Throttle Actuator

    RE563674

    Il numero esatto della parte OEM varia molto in base al numero seriale del motore specifico a 13 cifre e al livello di emissioni (es. Tier 3 vs Interim Tier 4). RE563674 è un esempio per il motore 6068HT109.

  • Engine Interface Wiring Harness

    Sostituire solo se i controlli di diagnostica rivelano un connettore cortocircuitato o rotto.

  • Engine Coolant

    Necessario per sostituire il fluido perso quando si disconnette la linea di raffreddamento del regolatore.

  • Verificare il numero esatto della parte con il numero seriale della macchina

  • Opzione di riparazione. Verificare il numero esatto della parte con il numero seriale della macchina

  • Assemblaggio completo del turbocompressore. Verificare il numero esatto della parte con il numero seriale della macchina

  • Exhaust Actuator

    LVA19532

    Regolatore di scarico John Deere originale

  • Sostituto da 12 volt per DZ107232

  • Compatibile con le serie 5E, 5M, 5R e 6D

  • SolenoidRE54064

    Componente del sistema correlato, non il regolatore specifico

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