John Deere 3465.06 – ECU: Circuito di comando dell'attuatore della valvola di controllo dell'aria/scarico presenta resistenza bassa

Questo codice indica che la resistenza nel circuito di comando dell'attuatore della valvola di controllo dell'aria/scarico è troppo bassa, il che indica di solito un corto al telaio. L'attuatore è responsabile del regolamento del flusso d'aria e di scarico del motore (spesso per assistere alla funzione EGR e al controllo della temperatura di scarico). Quando il circuito si corta, il controllore non può comandare correttamente l'attuatore.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5090M
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 5045E
• 5075E
• 5083E
• 6090MC
• 6090RC
• 6100MC
• 6100RC
• 6110MC
• 6110RC
• 9410R
• 9560RT
• S680
• S685
• S690
• 9500
• 9600
• 9700
• 210G/GLC
• 370E
• 410E
• 460E
• 824K
• 844K
• 944K

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   Ispezionare il cavo che porta all'attuatore della valvola di controllo dell'aria/scarico per verificare usura, fili rotti, connettori allentati o corrosione che potrebbero causare un corto al telaio.

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   Disconnettere l'attuatore e utilizzare un tester per misurare i livelli di resistenza del circuito e dei contatti dell'attuatore. Una bassa resistenza conferma un corto.

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   Utilizzare John Deere Service Advisor per eseguire un test in modalità diagnostica del cavo. Questo tester cercherà di far funzionare gli attuatori del motore con il motore spento per isolare se il guasto è nel cavo o nel componente.

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   Rimuovere la valvola di controllo dell'aria dall'ingresso (mantenendo l'attuatore collegato) e verificare la presenza di un accumulo pesante di fuliggine o di un albero della valvola a farfalla rotto, che può causare un sovraccarico del motore dell'attuatore e un corto interno.

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   Riparare i problemi elettrici

   Se il test con il tester rivela un corto nel cavo, riparare o sostituire il cavo o il connettore danneggiati.

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   Sostituire l'attuatore

   Se il cavo è intatto ma l'attuatore stesso è cortocircuitato internamente o meccanicamente difettoso, svuotare il liquido di raffreddamento (se l'attuatore è raffreddato a liquido) e rimuovere l'attuatore difettoso di controllo dell'aria/scarico.

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   Installare il nuovo componente

   Fissare l'attuatore nuovo nel flusso d'aria/scarico e ricollegare il cavo elettrico (e le linee di raffreddamento, se necessario).

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   Riempire il liquido di raffreddamento

   Se le linee di raffreddamento sono state rimosse, riempire il motore con liquido di raffreddamento e svuotare il sistema di raffreddamento.

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   Ricalibrare e resettare

   È necessario utilizzare John Deere Service Advisor per eseguire un "reset dei valori di apprendimento dell'attuatore di scarico" (ricalibrazione), in modo che l'ECU impari i nuovi punti estremi dell'attuatore. Eliminare i codici dell'ECU e eseguire un test di funzionamento della macchina.