John Deere 003361.06 – ECU: Circuito iniezione AdBlue Corrente Superiore al Normale

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato che la corrente nel circuito dell'unità di dosatura AdBlue è superiore al range operativo normale, indicando un cortocircuito verso massa. Questa condizione è tipicamente causata da una bassa resistenza da un cortocircuito interno nel solenoide dell'iniettore AdBlue o da un cablaggio danneggiato, che causa un consumo elettrico eccessivo. Questo guasto può causare problemi con il sistema di controllo delle emissioni, portando a una ridotta prestazione del motore o al posizionamento della macchina in un modo ridotto per prevenire danni e limitare le emissioni.

• Tier 4 and newer tractors
• Tier 4 and newer loaders
• Other equipment equipped with Tier 4 and newer diesel engines utilizing an SCR system

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   Ispezionare visivamente l'iniettore AdBlue e il cablaggio per verificare la presenza di plastica fusa, fili danneggiati, corrosione o residui cristallini bianchi.

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   Verificare la presenza di altri codici di guasto utilizzando uno scanner di diagnostica per escludere un problema più esteso nel cablaggio.

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   Disconnettere l'iniettore AdBlue e misurare la resistenza tra i due contatti (il valore tipico è 2 a 10 ohm; un valore vicino a zero indica un cortocircuito interno).

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   Ispezionare il connettore del cablaggio per danni e verificare un cortocircuito verso massa misurando la resistenza tra ogni filo e un punto di massa pulito (dovrebbe essere infinita/circuito aperto).

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   Se tutte le altre possibilità sono escluse, verificare un malfunzionamento dell'ECU, sebbene sia raro.

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   Isolare il guasto

   In base ai controlli di diagnostica, determinare se il cortocircuito è localizzato nel solenoide dell'iniettore AdBlue o nel cablaggio.

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   Sostituire o riparare il componente difettoso

   Sostituire l'iniettore AdBlue se è internamente cortocircuitato. Se il cablaggio è cortocircuitato, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire l'intero cablaggio se i danni sono estesi.

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   Pulire le superfici di contatto

   Se si sostituisce l'iniettore, assicurarsi che la superficie di montaggio sia pulita. Se è stato versato AdBlue, pulire l'area con acqua distillata per prevenire la corrosione.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare tutte le connessioni elettriche e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 003361.06.

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   Verificare la riparazione

   Accendere il motore e lasciarlo funzionare. Eseguire un test drive o far funzionare la macchina per verificare che il codice di guasto non riappaia.