3353.31

John Deere 3353.31 – ECU: Non esiste una condizione di alternatore

Descrizione del problema

Il software di controllo ha rilevato che l'alternatore non è in esercizio o la sua tensione di uscita è rimasta bassa per più di 10 secondi. Questo significa che il sistema elettrico della macchina non riceve una carica, che alla fine porterà alla perdita di disponibilità della macchina o alla limitazione della funzionalità del software.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5090M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115M
  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5105ML
  • 670G
  • 672G
  • 770G
  • 772G
  • 870G
  • 872G
  • 444K
  • 524K
  • 544K
  • 624K
  • 724K
  • 744K
  • 824K
  • 844K
  • 250D
  • 260E
  • 300D
  • 310E
  • 2154D
  • 2454D
  • 3154G
  • 7400A TerrainCut
  • 7760 Cotton Pickers

Verifica la causa

  1. Determinare se il DTC scompare periodicamente per escludere un collegamento allentato rispetto a un guasto permanente

  2. Controllare la cingia di azionamento dell'alternatore per verificare che l'alternatore venga azionato fisicamente e che la cingia non sia rotta, usurata o scivolosa

  3. Ispezionare il cavo elettrico dell'alternatore per un circuito aperto o un collegamento difettoso, verificare la frequenza del segnale del regolatore intelligente e assicurarsi che non ci siano fili rotti tra l'alternatore e l'ECU

  4. Verificare la tensione di uscita al controller del veicolo per confermare che l'uscita dell'alternatore sia realmente bassa

Passaggi di riparazione

  1. Ispezionare la cingia di azionamento

    Individuare la cingia di azionamento dell'alternatore. Se la cingia è rotta, molto usurata o danneggiata, sostituire la cingia di azionamento e verificare la tensione corretta.

  2. Ispezionare i cavi

    Se la cingia è intatta e aziona correttamente la puleggia dell'alternatore, ispezionare i collegamenti elettrici all'alternatore. Pulire i terminali corrosi e riparare eventuali circuiti aperti o cortocircuiti nel cavo elettrico.

  3. Sostituire l'alternatore

    Se la cingia funziona correttamente e i cavi sono intatti, ma l'alternatore non produce più la tensione richiesta (o il regolatore intelligente ha subito un guasto interno), l'alternatore è difettoso e deve essere sostituito.

  4. Cancellare i codici

    Dopo aver sostituito la cingia o l'alternatore, avviare il motore e verificare che il sistema di carica funzioni alla tensione corretta. Cancellare il codice 003353.31 dall'ECU.

Ricambi che potrebbero servirti

(10)
  • Alternatore (90 A, 12 V)

    RE205273

    Prodotto da Bosch, Bosch PN: 0124325155

  • Alternatore (70 A, 12 V)

    RE529377
  • Alternatore (130 A, 24 V)

    FF101774

    Prodotto da Bosch, Bosch PN: 0124655033

  • Alternatore (130 A, 24 V)

    RE558679

    Alternative di montaggio

  • Alternatore (130 A, 24 V)

    RE538907

    Alternative di montaggio

  • Alternatore (130 A, 24 V)

    SE502564

    Alternative di montaggio

  • Alternatore (100 A, 24 V)

    AT300167
  • Alternatore (100 A, 24 V)

    AT387574
  • Alternatore (100 A, 24 V)

    SE501838
  • Cingia di azionamento dell'alternatore / Cingia serpentina

    Specifico alla cilindrata del motore (es. 4,5 L, 6,8 L o 9,0 L PowerTech)

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore John Deere