002872.02

John Deere 002872.02 – CAB / CLC: Guasto nel circuito dell'interruttore del conducente

Descrizione del problema

Questo codice di guasto indica un guasto nel circuito relativo a un interruttore controllato dal conducente all'interno del cab. Più comunemente, indica un problema con l'interruttore selezionatore di segnale (ad esempio, rilevamento di segnali sinistro e destro attivi contemporaneamente), ma può anche essere attivato dal circuito dell'interruttore principale delle luci o dell'interruttore del tergicristallo posteriore. Il suffisso '.02' indica che i dati sono instabili, intermittenti o non corretti, spesso a causa di un consumo di corrente non corretto rilevato dall'Unità di Controllo del Cab (CAB) o dal Centro di Carico del Cab (CLC).

Si applica a queste macchine

  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 7200R
  • 7280R
  • 4000 Series
  • 5E Series
  • 5D Series
  • 6M Series
  • 8R Series
  • 9R Series

Verifica la causa

  1. Aziona ripetutamente l'interruttore sospetto (segnale, luci o tergicristallo) per verificare se il codice intermittente si cancella.

  2. Verifica se il guasto è attivo cancellando il codice di guasto sul display, eseguendo la funzione dell'interruttore associato e verificando se il codice ritorna.

  3. Esegui un controllo funzionale dell'interruttore in tutte le sue posizioni. Verifica se le luci o gli accessori corrispondenti funzionano correttamente (nota: il controller può comunque rilevare un guasto anche se le luci si accendono).

  4. Ispeziona il circuito per verificare problemi fisici evidenti, inclusi fusibili bruciati, lampadine bruciate e cavi o connettori danneggiati.

  5. Verifica la configurazione del controller utilizzando strumenti di livello concessionario. Se il controller è programmato per un pacchetto di illuminazione che non è fisicamente presente sulla macchina, può segnalare erroneamente un circuito aperto.

Passaggi di riparazione

  1. Accedi all'interruttore

    Rimuovi le pannellature necessarie del cruscotto e dei lati per accedere al retro dell'interruttore difettoso. Questo prevede di solito la rimozione di diversi viti e pezzi di plastica.

  2. Rimuovi maniglia/interruttore

    Rimuovi la maniglia dell'interruttore. Su alcuni modelli, un vito di fissaggio tiene in posizione la maniglia; se bloccata, potrebbe dover essere accuratamente forata.

  3. Rilascia e scollega l'interruttore

    Svitare il dado di fissaggio che tiene l'unità dell'interruttore al cruscotto o al piantone di sterzo. Scollegare delicatamente il cablaggio dal retro dell'interruttore, facendo attenzione a non rompere i connettori in plastica fragili.

  4. Installa un nuovo interruttore

    Connettere il nuovo interruttore al cablaggio, fissarlo con il dado di fissaggio e reinstallare la maniglia e tutti i pannelli del cruscotto rimossi.

  5. Diagnostica il cablaggio o il controller

    Se la sostituzione dell'interruttore non risolve il problema, testare il cablaggio tra l'interruttore e il modulo di controllo (CAB/CLC). Se il cablaggio è intatto, potrebbe essere necessario un aggiornamento del software o una sostituzione dell'unità di controllo da parte di un tecnico qualificato.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Turn Signal Switch

    RE63513

    Verifica il numero di pezzo corretto per la tua configurazione specifica della macchina

  • Adatto a diversi modelli 5E, 5D e altri

  • Adatto a diversi modelli 6M, 7R, 8R e 9R

  • Turn Signal Switch

    CB11477187

    Verifica la compatibilità tramite numero di serie

  • Verifica la compatibilità tramite numero di serie

  • Cab Control Unit (CAB) / Cab Load Center (CLC)

    Richiede l'identificazione in base al modello specifico della macchina e al numero di serie

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