John Deere 002872.02 – CAB / CLC: Guasto nel circuito dell'interruttore del conducente
Descrizione del problema
Questo codice di guasto indica un guasto nel circuito relativo a un interruttore controllato dal conducente all'interno del cab. Più comunemente, indica un problema con l'interruttore selezionatore di segnale (ad esempio, rilevamento di segnali sinistro e destro attivi contemporaneamente), ma può anche essere attivato dal circuito dell'interruttore principale delle luci o dell'interruttore del tergicristallo posteriore. Il suffisso '.02' indica che i dati sono instabili, intermittenti o non corretti, spesso a causa di un consumo di corrente non corretto rilevato dall'Unità di Controllo del Cab (CAB) o dal Centro di Carico del Cab (CLC).
Si applica a queste macchine
12 macchine- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 7200R
- 7280R
- 4000 Series
- 5E Series
- 5D Series
- 6M Series
- 8R Series
- 9R Series
Verifica la causa
Aziona ripetutamente l'interruttore sospetto (segnale, luci o tergicristallo) per verificare se il codice intermittente si cancella.
Verifica se il guasto è attivo cancellando il codice di guasto sul display, eseguendo la funzione dell'interruttore associato e verificando se il codice ritorna.
Esegui un controllo funzionale dell'interruttore in tutte le sue posizioni. Verifica se le luci o gli accessori corrispondenti funzionano correttamente (nota: il controller può comunque rilevare un guasto anche se le luci si accendono).
Ispeziona il circuito per verificare problemi fisici evidenti, inclusi fusibili bruciati, lampadine bruciate e cavi o connettori danneggiati.
Verifica la configurazione del controller utilizzando strumenti di livello concessionario. Se il controller è programmato per un pacchetto di illuminazione che non è fisicamente presente sulla macchina, può segnalare erroneamente un circuito aperto.
Passaggi di riparazione
Accedi all'interruttore
Rimuovi le pannellature necessarie del cruscotto e dei lati per accedere al retro dell'interruttore difettoso. Questo prevede di solito la rimozione di diversi viti e pezzi di plastica.
Rimuovi maniglia/interruttore
Rimuovi la maniglia dell'interruttore. Su alcuni modelli, un vito di fissaggio tiene in posizione la maniglia; se bloccata, potrebbe dover essere accuratamente forata.
Rilascia e scollega l'interruttore
Svitare il dado di fissaggio che tiene l'unità dell'interruttore al cruscotto o al piantone di sterzo. Scollegare delicatamente il cablaggio dal retro dell'interruttore, facendo attenzione a non rompere i connettori in plastica fragili.
Installa un nuovo interruttore
Connettere il nuovo interruttore al cablaggio, fissarlo con il dado di fissaggio e reinstallare la maniglia e tutti i pannelli del cruscotto rimossi.
Diagnostica il cablaggio o il controller
Se la sostituzione dell'interruttore non risolve il problema, testare il cablaggio tra l'interruttore e il modulo di controllo (CAB/CLC). Se il cablaggio è intatto, potrebbe essere necessario un aggiornamento del software o una sostituzione dell'unità di controllo da parte di un tecnico qualificato.
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Cab Control Unit (CAB) / Cab Load Center (CLC)
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