John Deere 2828.31 – FCC (Controllo della Scocca Anteriore) / TIA (Automazione del Rimorchio / Modulo Cabina): Circuito guasto del commutatore di posizione della leva di guida
Descrizione del problema
Il software di controllo rileva che più posizioni della leva di marcia avanti/indietro vengono attivate contemporaneamente per un periodo troppo lungo. Questo indica segnali in conflitto, che sono fisicamente impossibili durante l'operazione normale e sono causati da un errore dell'operatore o da un guasto meccanico/elettrico all'interno dei commutatori di posizione della leva. Il sistema di trasmissione viene disattivato per prevenire movimenti imprevisti.
Si applica a queste macchine
25 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6090MC
- 6100MC
- 6110MC
- 6090RC
- 6100RC
- 6110RC
- 8245R through 8400R
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
Verifica la causa
Verifica errori dell'operatore: Assicurati che l'operatore non abbia la mano appoggiata sulla leva o non la tenga tra i punti di blocco (in una posizione centrale o sollevata) durante l'operazione.
Esegui un riavvio: Posiziona la leva in posizione Neutro o Parcheggio, spegni l'interruttore chiave, attendi alcuni secondi e riattiva l'alimentazione del trattore per verificare se il codice viene rimosso.
Ispeziona la condizione fisica della leva di marcia indietro: Assicurati che si muova liberamente e che scatti saldamente nelle posizioni di marcia avanti, neutro e marcia indietro senza attaccarsi.
Ispeziona il cavo elettrico e i connettori alla base della leva di marcia indietro per verificare eventuali cavi allentati, danneggiati o corrosi che potrebbero causare un corto circuito.
Monitora i segnali del sensore/commutatore: Utilizza il servizio John Deere ADVISOR (o uno strumento di diagnostica compatibile) per monitorare i segnali di tensione/stato in tempo reale dai sensori della leva di marcia indietro e verificare che solo un segnale di posizione sia attivo alla volta.
Passaggi di riparazione
Parcheggia in modo sicuro la macchina
Parcheggia il trattore su una superficie piana, attiva il freno di parcheggio, spegni il motore e rimuovi la chiave.
Accesso all'assemblaggio della leva
Rimuovi le coperture della colonna di sterzo o il pannello laterale (a seconda del layout del modello del trattore) per esporre la base della leva di marcia avanti/indietro.
Disconnetti l'elettrico
Stacca con attenzione il connettore del cavo elettrico dall'assemblaggio della leva.
Rimuovi la leva difettosa
Rimuovi i viti di fissaggio o i dispositivi di fissaggio che tengono l'assemblaggio della leva alla colonna di sterzo o al pannello e estrai la leva.
Installa la nuova leva
Posiziona il nuovo assemblaggio della leva di marcia avanti/indietro e fissalo con i dispositivi di fissaggio originali.
Ricollega e rimonta
Ricollega il cavo elettrico, assicurandoti che il connettore sia ben incastrato e che la linguetta di blocco si attivi. Rimonta tutti i copri in plastica e i pannelli.
Calibrazione e test
Accendi la chiave e utilizza lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 002828.31. Avvia il trattore e testa le funzioni di marcia avanti, neutro e marcia indietro per verificare un corretto funzionamento e assicurarti che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Leva di marcia avanti/indietro
AL174422Adatto a molti trattori delle serie 5R, 6030, 6M, 6R e 7030.
Leva di marcia avanti/indietro
AL165301Adatto a trattori delle serie 6010 e 6020 più vecchi.
Leva di marcia avanti/indietro
RE198930Adatto a trattori delle serie 6010 e 6020 più vecchi (spesso sostituito da un pezzo di ricambio con numero di pezzo 59953).
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