John Deere 2828.02 – FCC (Console Anteriore Controllo Unità): Problema con i segnali del manubrio Avanti/Retro

Il sistema registra questo codice quando il controller rileva segnali irregolari, errati o in conflitto provenienti dal manubrio del cambio sul piantone sterzo. In particolare, significa che più interruttori interni (ad esempio l'interruttore di potenza-zero, l'interruttore di movimento e l'interruttore avanti o indietro) vengono attivati contemporaneamente per un periodo troppo lungo, indicando un cortocircuito o un guasto meccanico all'interno dell'assemblaggio del manubrio.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 5 Series
• 5R
• 5E
• 5M
• 5075E
• 5080R
• 5100M
• 6 Series
• 6020
• 6030
• 6M
• 6R
• 6RC
• 6120
• 6420
• 6330
• 6150M
• 7 Series
• 7020
• 7030
• 7R
• 7130
• 7230
• 7210R
• 7230R
• 8 Series
• 9 Series
• 8RT
• 9R
• 9RT
• 8320RT
• 9470RT
• 9520RT

1. 1

   Controlla l'aspetto fisico del manubrio Avanti/Retro (Shuttle). Assicurati che si muova liberamente in Avanti, Neutro e Retromarcia e che non sia fisicamente allentato o bloccato.

2. 2

   Rimuovi il copri piantone sterzo e ispeziona il cavo elettrico e il connettore alla base del manubrio del cambio. Cerca pin allentati, corrosione o cavi danneggiati che potrebbero causare un cortocircuito.

3. 3

   Utilizza il display CommandCenter del trattore o un dispositivo di diagnostica per verificare gli indirizzi del sistema FCC (ad esempio FCC 005, FCC 007). Monitora lo stato in tempo reale dell'interruttore del manubrio di guida e dell'interruttore di retromarcia per verificare se il modulo riceve un segnale costante 'bloccato'.

4. 4

   Cancella il codice spegnendo e riaccendendo la chiave. Se il codice ritorna immediatamente dopo aver spostato il manubrio, è probabile che gli interruttori micro del manubrio siano usurati o cortocircuitati.

1. 1

   Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento e spegni il motore.

   Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento e spegni il motore.

2. 2

   Stacca il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

   Stacca il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

3. 3

   Rimuovi i copri piantone in plastica per accedere alla base del manubrio Avanti/Retro.

   Rimuovi i copri piantone in plastica per accedere alla base del manubrio Avanti/Retro.

4. 4

   Stacca il connettore del cavo elettrico dall'assemblaggio dell'interruttore del manubrio del cambio.

   Stacca il connettore del cavo elettrico dall'assemblaggio dell'interruttore del manubrio del cambio.

5. 5

   Rimuovi i viti di fissaggio o la clip di fissaggio che tengono l'assemblaggio del manubrio al supporto del piantone sterzo.

   Rimuovi i viti di fissaggio o la clip di fissaggio che tengono l'assemblaggio del manubrio al supporto del piantone sterzo.

6. 6

   Estrai l'assemblaggio del vecchio manubrio dal pannello.

   Estrai l'assemblaggio del vecchio manubrio dal pannello.

7. 7

   Installa il nuovo manubrio Avanti/Retro nel supporto e fissalo con i componenti originali.

   Installa il nuovo manubrio Avanti/Retro nel supporto e fissalo con i componenti originali.

8. 8

   Ricollega il cavo elettrico, assicurandoti che il connettore si incastrino saldamente.

   Ricollega il cavo elettrico, assicurandoti che il connettore si incastrino saldamente.

9. 9

   Rimonta i copri piantone sterzo.

   Rimonta i copri piantone sterzo.

10. 10

    Ricollega la batteria, accendi la chiave e prova le posizioni Avanti, Neutro e Retromarcia per verificare che il codice di guasto sia stato cancellato e che il trattore cambi marcia correttamente.

    Ricollega la batteria, accendi la chiave e prova le posizioni Avanti, Neutro e Retromarcia per verificare che il codice di guasto sia stato cancellato e che il trattore cambi marcia correttamente.