2824.02

John Deere 2824.02 – PTQ: Inverti il manubrio di marcia indietro, interruttore non in neutro, fuori range

Descrizione del problema

Il sistema rileva un conflitto logico tra la posizione del manubrio di marcia indietro (la direzione di marcia comandata) e lo stato dell'interruttore non in neutro, il che significa che il modulo di controllo riceve segnali contraddittori.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5085E
  • 5090E
  • 5100E
  • 5085M to 5115M
  • 6090MC/RC
  • 6100MC/RC
  • 6110MC/RC
  • 6110M to 6195M
  • 6110R to 6215R
  • 7185J
  • 7195J
  • 7205J
  • 7210J
  • 7225J
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Verifica la causa

  1. Spostare il manubrio di marcia indietro e il blocco di parcheggio nella posizione di neutro per verificare un recupero immediato da un errore dell'operatore temporaneo o un malfunzionamento.

  2. Verificare il manubrio di marcia indietro per un corretto funzionamento, assicurandosi che si muova liberamente tra Avanti, Neutro e Indietro senza attriti o ostacoli fisici.

  3. Ispezionare l'interruttore non in neutro e i sensori del manubrio di marcia indietro per segni di danni, disallineamento o connessioni allentate.

  4. Ispezionare il cavo di collegamento del manubrio di marcia indietro al modulo di controllo della trasmissione per danni, corrosione o cavi schiacciati.

  5. Entrare nella modalità di diagnostica del trattore (indirizzo RCU o CAB a seconda del modello) per monitorare lo stato in tempo reale dell'interruttore non in neutro e verificare che lo stato dell'interruttore cambi logicamente da 0 a 1 mentre si sposta il manubrio in e fuori dal neutro.

Passaggi di riparazione

  1. Cancella il codice

    Cicla l'alimentazione del trattore spegnendola e riaccendendola. Se il codice persiste, procedere con riparazioni fisiche.

  2. Regola il meccanismo

    Se il test di diagnostica mostra che l'interruttore non si attiva nella posizione corretta del manubrio, regolare l'allineamento dell'interruttore o il meccanismo del manubrio per garantire una posizione logica.

  3. Sostituisci il componente difettoso

    Se l'interruttore non in neutro è bloccato aperto/chiuso, o se i sensori interni del manubrio di marcia indietro sono falliti, sostituire l'interruttore difettoso o l'intero insieme del manubrio di marcia indietro.

  4. Ricalibra

    Dopo aver sostituito il manubrio o l'interruttore, utilizzare lo strumento John Deere Service ADVISOR (o CommandCenter integrato) per ricalibrare la posizione del manubrio di marcia indietro in modo che il modulo apprenda correttamente i nuovi valori dei sensori.

  5. Aggiornamento del software

    Verificare che il software di controllo PTQ/PTP sia aggiornato, poiché gli aggiornamenti del produttore migliorano spesso la precisione del sistema e la gestione degli errori per i problemi di range non corretto.

  6. Test finale

    Testare il trattore spostandosi tra Avanti, Neutro e Indietro per confermare che l'errore non si ripresenti durante l'operazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Manubrio di marcia indietro / Manubrio di controllo della colonna di inversione

    RE200375

    Adatto a una vasta gamma di trattori delle serie 5E, 5M, 6B, 6D e 6E

  • Interruttore Forward, Neutral, Reverse (FNR)

    LW12924062

    Interruttore FNR generico John Deere. Su molti trattori moderni delle serie 6M/6R, l'interruttore non in neutro è integrato direttamente nell'insieme del manubrio di inversione, richiedendo la sostituzione dell'intero unità del manubrio se l'interruttore interno fallisce.

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