John Deere 2795.13 – Unità di Controllo Motore (ECU): Attuatore del Turbo a Geometria Variabile (VGT), Errore di Calibrazione

Attivato quando l'attuatore del VGT non riesce a raggiungere la posizione desiderata o comandata durante il ciclo di calibrazione. Questo è generalmente dovuto a un blocco meccanico (ad esempio, un forte accumulo di carbonio all'interno del turbo che blocca le palette), un motore dell'attuatore bloccato o un guasto elettrico o di cablaggio. Questa condizione farà di solito ridurre la potenza del motore per proteggerlo.

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• 9630
• 624KR Wheel Loader
• 250G Excavator

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   Controlla i codici correlati come 002795.31 (Errore attuatore VGT / Posizione non valida) per confermare che l'attuatore non sia nella posizione desiderata.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori dell'attuatore VGT per danni, corrosione o connessioni allentate. Eseguire un test del cavo per verificare che l'ECU invii la tensione e i segnali CAN corretti.

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   Eseguire un test del collegamento meccanico disconnettendo il collegamento dell'attuatore dal turbo. Muovere manualmente il collegamento VGT per verificare se si blocca o è completamente incastrato. Se si blocca o è completamente incastrato, indica un accumulo interno di carbonio o danni meccanici.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere le batterie prima di iniziare il lavoro.

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   Risolvere il blocco meccanico

   Se il collegamento del turbo era bloccato durante il controllo diagnostico, risolvere l'accumulo di carbonio. A seconda della gravità, pulire le palette e le parti interne del turbo. Se l'accumulo di carbonio è troppo grave o i componenti interni sono danneggiati, sostituire il turbo o il collettore di scarico.

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   Sostituire l'attuatore

   Se il collegamento del turbo si muove liberamente ma l'attuatore stesso è bloccato o elettricamente inattivo, rimuovere l'attuatore difettoso smontandolo e disconnettendo il collegamento. Installare l'attuatore nuovo e ricollegare il collegamento meccanico e il cavo elettrico.

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   Eseguire la calibrazione del VGT

   Connettere uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio John Deere Service ADVISOR, Diesel Laptops o DATS Echo) e eseguire la procedura di calibrazione dell'attuatore VGT in modo che l'ECU possa imparare i punti estremi delle palette.

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   Cancellare i codici e testare

   Una volta completata la calibrazione, cancellare i codici di guasto attivi. Eseguire un test con carico per verificare la pressione di sovralimentazione corretta e assicurarsi che il motore non riduca più la potenza.