John Deere 2791.06 – ECU: Circuito di comando della valvola EGR presenta resistenza bassa / Attuatore della valvola EGR, corrente troppo alta

Il controllore ha rilevato un cortocircuito a massa o un consumo di corrente anormalmente elevato nel circuito del motore della valvola EGR. Il ciclo di lavoro dell'attuatore è in funzione sopra il livello sicuro, di solito a causa di un cavo danneggiato, di un'infiltrazione di olio nei connettori o di un cortocircuito interno nell'attuatore della valvola EGR.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5090M
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8310RT
• 8335RT
• 8360RT
• 8RX 410
• 9460R
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 250GLC
• 290GLC
• 300GLC
• 345GLC
• 380GLC
• 470GLC
• S670
• 700K
• 850K
• 1050K
• 670G
• 672G
• 770G
• 870G
• 1070E
• 1170E
• 1210E
• 1510E

1. 1

   Ispezionare il cavo motore e i connettori ECU per infiltrazione di olio, sporcizia o umidità.

2. 2

   Seguire i cavi di segnale dal ECU alla valvola EGR per verificare cavi fusi o isolamento danneggiato che causano un cortocircuito a massa.

3. 3

   Utilizzare un tester per misurare il flusso di corrente all'attuatore EGR, verificare la continuità nel cavo di segnale e verificare la resistenza rispetto alle specifiche OEM per confermare se l'attuatore è internamente cortocircuitato.

1. 1

   Pulire i connettori

   Se si trova olio o detriti nei connettori del cavo motore, pulirli accuratamente con pulitore per contatti elettrici e ricollegare.

2. 2

   Riparare il cavo

   Se si trova un cortocircuito nel cavo di segnale (es. cavi fusi insieme), rimuovere la sezione danneggiata e sostituire con un cavo di segnale nuovo o sostituire il connettore danneggiato.

3. 3

   Sostituire la valvola EGR

   Se il cavo e i connettori funzionano perfettamente ma il codice rimane attivo (indicando che l'attuatore stesso sta assorbendo troppa corrente a causa di un corto interno), sostituire l'insieme della valvola EGR.

4. 4

   Reset e Test

   Dopo le riparazioni, utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio John Deere Service ADVISOR) per resettare l'ECU e cancellare i codici memorizzati. Far funzionare la macchina fino alla temperatura di esercizio e eseguire un test funzionale del sistema EGR per verificare che il codice non ritorni.