John Deere 2791.05 – ECU: Valvola attuatore EGR, Corrente troppo bassa / Circuito di azionamento della valvola EGR presenta alta resistenza

L'Unità di controllo motore (ECU) ha rilevato che la corrente elettrica nel circuito dell'attuatore della valvola EGR è al di sotto del range operativo normale. Questo indica tipicamente un circuito aperto, un cavo scollegato o una resistenza elevata nei cavi, nei connettori o nell'attuatore stesso.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5090M
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8225R
• 8245R
• 8270R
• 8295R
• 8310R
• 8310RT
• 8320R
• 8335RT
• 8360RT
• 8400R
• 9360R
• 9420R
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 7210R
• 7230R
• 7250R
• 7270R
• 7290R
• 7310R
• 6140R
• 6150M
• 6170R
• 6190R
• 6210R
• S650
• S670
• S770
• S780
• S790
• CP690
• 8000 series forage harvesters
• 9000 series forage harvesters
• 210G
• 250GLC
• 310K
• 644K
• 700K
• 850K

1. 1

   Ispezionare il cavo dell'attuatore della valvola EGR per segni di usura, abrasione o fili esposti che potrebbero causare un circuito aperto

2. 2

   Spegnere il connettore della valvola EGR e verificare se i contatti sono piegati, spinti indietro o corrosi, e assicurarsi che il connettore sia completamente in sede

3. 3

   Misurare la resistenza e i livelli di corrente nel circuito dell'attuatore utilizzando un tester e confrontarli con le specifiche OEM per isolare se la resistenza elevata è nel cavo o nell'attuatore stesso

4. 4

   Verificare se la valvola EGR è bloccata fisicamente in posizione aperta o chiusa a causa di un accumulo pesante di carbonio, che può causare talvolta malfunzionamenti dell'attuatore o errori di posizione

1. 1

   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano un filo rotto o un connettore danneggiato nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

2. 2

   Pulire la valvola

   Se i cavi sono intatti ma la valvola è molto carbonizzata, rimuovere la valvola EGR e effettuare una pulizia manuale. Rimontarla e testarla.

3. 3

   Sostituire l'attuatore/valvola

   Se i cavi sono in buone condizioni e l'attuatore presenta un circuito aperto interno (non supera i test di resistenza), l'assemblaggio della valvola EGR deve essere sostituito.

4. 4

   Riassemblare e testare

   Installare la nuova valvola EGR utilizzando guarnizioni nuove. Ricollegare il cavo.

5. 5

   Cancellare i codici

   Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica (come John Deere Service ADVISOR) per cancellare i codici di errore dell'ECU.

6. 6

   Verificare la riparazione

   Far funzionare il motore e testare l'attuatore per assicurarsi che funzioni entro il range normale di corrente e che il codice non ritorni.