John Deere 2790.16 – Unità di Controllo Motore (ECU): Temperatura di uscita del compressore calcolata moderatamente elevata

Poiché non è presente un sensore di temperatura fisico all'uscita del compressore del turbocompressore, il modulo di controllo calcola questa temperatura utilizzando i dati da altri sensori del motore. Il codice si attiva quando questa temperatura calcolata supera la soglia moderata, indicando un possibile problema nel sistema del turbocompressore (ad esempio sovrapressione), un intasamento del raffreddatore di aria di sovralimentazione (CAC), un raffreddamento inefficiente del motore o un carico eccessivo del motore. L'ECU di solito reagisce limitando la potenza del motore per proteggere i componenti.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6230
• 6330
• 6430
• 7630
• 7730
• 7830
• 7930
• 8370R
• 9430
• 9530
• 9630
• 9660 STS
• 9770 STS
• 7760 Cotton Picker

1. 1

   Controlla altri codici di errore attivi relativi al sensore MAP, alla valvola EGR (es. serie 002791) o al controllo del turbocompressore a geometria variabile (VGT) (es. serie 002795)

2. 2

   Ispezionare il raffreddatore di aria di sovralimentazione (intercooler) e il radiatore per blocchi esterni (fieno, polvere, detriti) che potrebbero compromettere l'efficienza del raffreddamento

3. 3

   Controllare le tubazioni e i tubi del raffreddatore di aria di sovralimentazione per perdite di sovralimentazione o intasamenti interni

4. 4

   Valutare il funzionamento del turbocompressore per verificare che il VGT non stia sovraspinando o creando una pressione di sovralimentazione eccessiva

5. 5

   Monitorare i carichi del motore per verificare che la macchina non sia costantemente sovraccaricata in uno stato di alto carico

1. 1

   Risolvere i guasti dei sensori

   Se sono presenti codici MAP, MAT o attuatore VGT, diagnosticare e riparare prima questi circuiti, poiché alimentano direttamente il calcolo della temperatura dell'ECU.

2. 2

   Pulire il pacco di raffreddamento

   Aspirare con aria compressa in modo approfondito i radiatori, i raffreddatori di aria di sovralimentazione e le lamine del condensatore per ripristinare il corretto flusso d'aria.

3. 3

   Riparare le perdite di sovralimentazione

   Tighten all clamps and replace any torn silicone boots on the charge air piping.

4. 4

   Testare l'attuatore VGT

   Se il turbocompressore sovrapressiona, utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio John Deere Service ADVISOR) per comandare l'attuatore VGT. Se l'attuatore non raggiunge la sua posizione prevista o non supera il ciclo di calibrazione, sostituire l'attuatore VGT o l'assemblaggio del turbocompressore.

5. 5

   Ripristinare e fare un test stradale

   Dopo aver ispezionato e risolto la causa principale, cancellare i codici e resettare l'ECU. Far funzionare la macchina sotto carico normale per verificare che la temperatura calcolata rimanga all'interno dell'intervallo specificato.