John Deere 27.07 – Unità di Controllo Motore (ECU): Posizione valvola EGR del motore non corrisponde alla posizione richiesta dall'ECU
Descrizione del problema
Il sistema di controllo del motore ha rilevato che l'attuatore della valvola EGR non risponde correttamente o non è regolato correttamente. La posizione fisica effettiva della valvola non corrisponde alla posizione richiesta dal computer, di solito causata da un guasto meccanico, un errore del sensore, problemi di software o da un accumulo pesante di fuliggine (coking) che fisicamente blocca la valvola.
Si applica a queste macchine
42 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5090M
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
- 9410R
- 9460R
- 9460RT
- 9510R
- 9560R
- S680
- S690
- 370E
- 410E
- 460E
- 824K
- 844K
- 944K
Verifica la causa
Controllare l'accumulo di fuliggine (coking) nella valvola EGR e nel condensatore EGR, che può causare ostruzioni fisiche che impediscono alla valvola di aprirsi o chiudersi.
Ispezionare il cavo elettrico e i connettori che portano all'attuatore della valvola EGR per cortocircuiti, aperti o connettori scambiati.
Utilizzando John Deere Service ADVISOR o un dispositivo di diagnostica compatibile, eseguire un test dell'attuatore per comandare l'apertura e la chiusura della valvola EGR monitorando i dati della posizione desiderata e della posizione effettiva.
Controllare i codici accompagnatori come SPN 2659 (Correzione flusso EGR) o codici di tensione del sensore (27.03 / 27.04), che potrebbero indicare un cortocircuito elettrico invece di un blocco meccanico.
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Assicurarsi che il motore sia spento e completamente raffreddato, poiché il sistema EGR gestisce gas di scarico estremamente caldi.
Pulire il sistema
Se il controllo diagnostico rivela depositi pesanti di fuliggine ma il motore dell'attuatore funziona ancora, rimuovere la valvola EGR e il condensatore EGR. Pulire i depositi di fuliggine in modo approfondito utilizzando solventi approvati.
Sostituire la valvola EGR
Staccare il cavo elettrico dall'attuatore della valvola EGR. Rimuovere i bulloni di fissaggio e lo scudo termico EGR (se presente). Rimuovere la valvola EGR difettosa e gettare il vecchio anello in metallo. Pulire le superfici di contatto sui collettori di aspirazione e di scarico. Installare la nuova valvola EGR utilizzando un anello OEM nuovo. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.
Software / Calibrazione
Accendere l'interruttore della chiave per ciclare l'alimentazione. Utilizzare un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto 000027.07.
Rigenerazione post-riparazione
Far funzionare il trattore sotto un carico pesante o avviare una Rigenerazione in parcheggio per bruciare la fuliggine residua nei sistemi DPF ed EGR, poiché il lavoro leggero causa spesso questo guasto.
Ricambi che potrebbero servirti
(10)Valvola EGR
RE537143per motori 4.5L 4045 / 6.8L 6068 / 13.5L 6135
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DZ109968per motori 4.5L 4045 / 6.8L 6068 / 13.5L 6135
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DZ121743per serie 9R / motori 13.5L come 9460R
Valvola EGR
RE536107per serie 9R / motori 13.5L come 9460R
Guarnizione valvola EGR
R519398Scudo termico valvola EGR
R530436per serie 9R
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