27.07

John Deere 27.07 – Unità di Controllo Motore (ECU): Posizione valvola EGR del motore non corrisponde alla posizione richiesta dall'ECU

Descrizione del problema

Il sistema di controllo del motore ha rilevato che l'attuatore della valvola EGR non risponde correttamente o non è regolato correttamente. La posizione fisica effettiva della valvola non corrisponde alla posizione richiesta dal computer, di solito causata da un guasto meccanico, un errore del sensore, problemi di software o da un accumulo pesante di fuliggine (coking) che fisicamente blocca la valvola.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 9410R
  • 9460R
  • 9460RT
  • 9510R
  • 9560R
  • S680
  • S690
  • 370E
  • 410E
  • 460E
  • 824K
  • 844K
  • 944K

Verifica la causa

  1. Controllare l'accumulo di fuliggine (coking) nella valvola EGR e nel condensatore EGR, che può causare ostruzioni fisiche che impediscono alla valvola di aprirsi o chiudersi.

  2. Ispezionare il cavo elettrico e i connettori che portano all'attuatore della valvola EGR per cortocircuiti, aperti o connettori scambiati.

  3. Utilizzando John Deere Service ADVISOR o un dispositivo di diagnostica compatibile, eseguire un test dell'attuatore per comandare l'apertura e la chiusura della valvola EGR monitorando i dati della posizione desiderata e della posizione effettiva.

  4. Controllare i codici accompagnatori come SPN 2659 (Correzione flusso EGR) o codici di tensione del sensore (27.03 / 27.04), che potrebbero indicare un cortocircuito elettrico invece di un blocco meccanico.

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza prima di tutto

    Assicurarsi che il motore sia spento e completamente raffreddato, poiché il sistema EGR gestisce gas di scarico estremamente caldi.

  2. Pulire il sistema

    Se il controllo diagnostico rivela depositi pesanti di fuliggine ma il motore dell'attuatore funziona ancora, rimuovere la valvola EGR e il condensatore EGR. Pulire i depositi di fuliggine in modo approfondito utilizzando solventi approvati.

  3. Sostituire la valvola EGR

    Staccare il cavo elettrico dall'attuatore della valvola EGR. Rimuovere i bulloni di fissaggio e lo scudo termico EGR (se presente). Rimuovere la valvola EGR difettosa e gettare il vecchio anello in metallo. Pulire le superfici di contatto sui collettori di aspirazione e di scarico. Installare la nuova valvola EGR utilizzando un anello OEM nuovo. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.

  4. Software / Calibrazione

    Accendere l'interruttore della chiave per ciclare l'alimentazione. Utilizzare un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto 000027.07.

  5. Rigenerazione post-riparazione

    Far funzionare il trattore sotto un carico pesante o avviare una Rigenerazione in parcheggio per bruciare la fuliggine residua nei sistemi DPF ed EGR, poiché il lavoro leggero causa spesso questo guasto.

Ricambi che potrebbero servirti

(10)
  • Valvola EGR

    RE537143

    per motori 4.5L 4045 / 6.8L 6068 / 13.5L 6135

  • Valvola EGR

    DZ109968

    per motori 4.5L 4045 / 6.8L 6068 / 13.5L 6135

  • Valvola EGR

    RE543306

    per motori 4.5L 4045 / 6.8L 6068 / 13.5L 6135

  • Valvola EGR

    RE535292

    per motori 4.5L 4045 / 6.8L 6068 / 13.5L 6135

  • Valvola EGR

    RE528472

    per motori 4.5L 4045 / 6.8L 6068 / 13.5L 6135

  • Valvola EGR

    DZ122447

    per motori 4.5L 4045 / 6.8L 6068 / 13.5L 6135

  • Valvola EGR

    DZ121743

    per serie 9R / motori 13.5L come 9460R

  • Valvola EGR

    RE536107

    per serie 9R / motori 13.5L come 9460R

  • Guarnizione valvola EGR

    R519398
  • Scudo termico valvola EGR

    R530436

    per serie 9R

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