John Deere 27.03 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale di posizione della valvola EGR fuori intervallo alto

Il segnale di tensione della posizione della valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) ha superato il range accettabile superiore, di solito causato da un corto a una fonte a 12 volt, cavi danneggiati, isolamento dei cavi danneggiato, ossidazione dei contatti o un guasto elettrico interno nel sensore di posizione della valvola EGR. Questo causa la riduzione della potenza del motore e disattiva la pulizia attiva del filtro di particolato (rigenerazione DPF).

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   Riavvio dell'alimentazione: Spegnere l'interruttore chiave, attendere e riattivare l'alimentazione del trattore per eliminare gli errori temporanei.

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   Ispezione visiva del cavo: Ispezionare il cavo che conduce al sensore di posizione della valvola EGR per verificare se l'isolamento dei cavi è danneggiato, i cavi sono fusi o vi è ossidazione sui contatti.

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   Controllo della tensione: Utilizzare un tester per verificare se nel circuito del sensore di posizione EGR è presente un corto a 12 volt.

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   Ispezione meccanica: Verificare se la valvola EGR è molto incrostata di fuliggine, il che può causare l'incollamento della valvola e un'indicazione del sensore fuori range.

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   Preparazione

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Localizzazione della valvola EGR

   La valvola è generalmente situata all'ingresso del collettore di aspirazione dove i gas di scarico e l'aria di aspirazione si mescolano.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto a 12 volt o cavi danneggiati, riparare il cavo o sostituire il cavo di collegamento danneggiato.

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   Rimozione della valvola EGR

   Se i cavi sono intatti, l'assemblaggio della valvola EGR/sensore ha subito un guasto interno. Scollegare il connettore elettrico dalla valvola EGR. Rimuovere i bulloni di fissaggio e staccare la valvola dal tubo di scarico/ingresso.

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   Pulizia della superficie di contatto

   Rimuovere qualsiasi materiale della guarnizione vecchia e pulire la superficie di fissaggio sul collettore per garantire un sigillo corretto.

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   Installazione della nuova valvola

   Installare la nuova valvola EGR utilizzando una guarnizione OEM nuova. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche del produttore.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico e ricollegare la batteria.

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   Cancellazione dei codici

   Accendere la chiave. Poiché questo guasto inibisce la rigenerazione DPF, il codice potrebbe essere "bloccato" nel ECU. Potrebbe essere necessario un dispositivo di servizio John Deere autorizzato (Service ADVISOR) per cancellare il codice e resettare il sistema.

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   Prova di funzionamento

   Far funzionare il motore fino alla temperatura operativa sotto carico per verificare che il ECU comandi la valvola aperta e che il guasto non si ripresenti.