John Deere 2659.14 – Unità di Controllo Motore (ECU): Difetto del segnale di flusso EGR / Errore di portata EGR calcolata / Dati di portata EGR non validi

Questo codice si attiva quando c'è una notevole differenza tra il segnale effettivo di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e la portata calcolata dal sistema (spesso basata su sensori di temperatura e velocità/carico del motore). Il controllore rileva che i dati della portata EGR sono non validi, il che indica un malfunzionamento nel sistema EGR che non riesce a misurare o regolare correttamente i gas di scarico.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5090M
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8235R
• 8245R
• 8260R
• 8285R
• 8310R
• 8335R
• 8360R
• 8400R
• 8310RT
• 8335RT
• 8360RT
• 7210R
• 7230R
• 7250R
• 7270R
• 7290R
• 7310R
• 160G
• 7760

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   Controlla se sono disponibili aggiornamenti del software ECU (es. SW60454M / SW60455M) per escludere impostazioni errate del codice

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   Ispezionare il sensore di pressione differenziale EGR e il suo cavo per segni di danni, usura o cortocircuiti a massa

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   Controllare i tubi/linee di pressione differenziale che collegano il collettore di scarico al sensore di pressione differenziale EGR per accumuli di fuliggine o carbonio

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   Misurare la tensione di uscita dal sensore di flusso EGR e dai sensori di temperatura per verificare che siano entro i limiti specificati

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   Cercare codici correlati attivi o inattivi di pressione di ritorno (EBP) o di posizione valvola EGR non in corrispondenza (es. 2791.07) che potrebbero indicare una valvola EGR che si incastra fisicamente

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   Aggiornare il software ECU

   Se il software della macchina è obsoleto, effettuare il flash del motore ECU con il payload del software più recente per escludere un falso intervento del codice.

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   Pulire o sostituire i tubi

   Staccare i tubi metallici che conducono al sensore di pressione differenziale EGR. Pulirli con aria compressa e un filo per rimuovere eventuali ostruzioni di fuliggine. Se sono danneggiati o fortemente ostruiti, sostituirli.

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   Sostituire il sensore

   Se i cavi e i tubi sono puliti ma la tensione di uscita del sensore rimane fuori range o instabile durante un test di gestione dell'aria, rimuovere e sostituire il sensore di pressione differenziale EGR.

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   Ispezionare la valvola EGR

   Se il sensore legge correttamente ma il flusso è realmente non valido, rimuovere la valvola EGR e ispezionarla per verificare l'incrostazione di carbonio. Pulire o sostituire la valvola EGR se si incastra.

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   Calibrazione e cancellazione

   Dopo aver effettuato le riparazioni necessarie, resettare l'ECU per cancellare i codici di guasto. Eseguire un test di gestione dell'aria (AMT) tramite John Deere Service ADVISOR per verificare che le letture del flusso EGR siano ora entro il range corretto e che il sistema funzioni correttamente.