John Deere 2659.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale di flusso EGR al di sotto del limite minimo

Il segnale di flusso EGR è sceso al di sotto del limite accettabile, il che indica di solito un corto circuito a terra nel circuito del sensore. A causa di questo guasto, il controller riceve letture erroneamente basse del flusso EGR, disturbando il sistema delle emissioni, causando un ridotto potere e rendendo impossibile il lavaggio attivo del filtro di scarico (rigenerazione).

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• 6215R
• 8225R
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• 8245R
• 8260R
• 8270R
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• S690
• 7760
• 8R Series
• 9RT Series
• S-Series
• 6E Series
• 6M Series
• 6R Series

1. 1

   Connettere John Deere Service Advisor (o un lettore compatibile) per verificare che 2659.04 sia attivo (chiave accesa, motore spento).

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   Ispezionare il sensore di pressione differenziale EGR e il suo cavo per danni fisici, corrosione o corti evidenti a terra. Assicurarsi che il connettore sia correttamente in sede e testare ogni pin per l'integrità.

3. 3

   Utilizzare un multimetro o un John Deere Engine Test Box, sondare i cavi di alimentazione e di massa al connettore del sensore per verificare una tensione di riferimento di 5 volt solida.

4. 4

   Applicare un leggero carico al circuito per simulare un uso reale e effettuare un test di movimento sul cavo. La tensione deve rimanere stabile; se si interrompe, c'è un problema con il cavo.

5. 5

   Sondare il cavo del segnale. Un circuito sano entro i limiti dovrebbe leggere circa 2,5 volt.

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   Se i cavi di alimentazione, massa e segnale risultano perfettamente funzionanti ma le letture del sensore rimangono instabili o al di fuori dei limiti, concludere che il sensore di pressione differenziale EGR ha subito un guasto interno.

1. 1

   Spegnere il motore e rimuovere la chiave dall'accensione.

2. 2

   Localizzare il sensore di pressione differenziale EGR sul motore.

   Di solito montato vicino all'assemblaggio del raffreddore/valvola EGR.

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   Disconnettere con attenzione il connettore del cavo dal sensore.

4. 4

   Smontare e rimuovere il sensore difettoso dal supporto/porte di montaggio.

5. 5

   Installare il nuovo sensore di pressione differenziale EGR e stringere i dispositivi di montaggio alle specifiche OEM.

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   Riconnettere il cavo, assicurandosi che il connettore si incastrino in modo sicuro.

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   Connettere John Deere Service Advisor (o il vostro strumento di diagnostica) e cancellare i codici di guasto dell'ECU.

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   Avviare il motore e effettuare un controllo del sistema/test di funzionamento.

   Verificare che il codice non ritorni e che le letture del flusso EGR siano ora entro il range normale.