John Deere 2646.03 – SCO: Motori a passo per E-SCV XI e E-SCV XIV, Tensione troppo alta
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato che la tensione sul circuito di alimentazione del motore a passo SCV 14 posteriore è troppo alta. Questo indica di solito un cortocircuito verso una fonte di tensione 12 volt nel cablaggio, o un cortocircuito interno nel motore a passo o nel modulo di controllo stesso.
Si applica a queste macchine
22 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8335R
- 8345R
- 8370R
- 8400R
- 7210R
- 7230R
- 7250R
- 7270R
- 7290R
- 7310R
Verifica la causa
Ispezionare il cablaggio tra il SCO (modulo del telaio anteriore) e il motore a passo E-SCV XIV per fili danneggiati, fusi o schiacciati che causano un cortocircuito verso una fonte di tensione 12 volt.
Ispezionare i connettori elettrici sia sul motore a passo SCV che sul modulo SCO per corrosione, umidità, allentamento o pin piegati.
Verificare che l'alimentazione per i componenti SCV sia stabile e entro il range di tensione richiesto.
Disconnettere il motore a passo E-SCV XIV per isolare il componente. Se il codice di guasto della tensione alta cambia in un codice di tensione bassa/circuito aperto (SCO 002646.04), il cablaggio è intatto e il cortocircuito è interno al motore a passo.
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.
Riparazione del cablaggio
Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cortocircuito verso la tensione nel cablaggio, riparare i fili danneggiati o sostituire la sezione interessata del cablaggio. Pulire e fissare tutte le connessioni.
Sostituzione del motore a passo
Se i test del cablaggio sono positivi, il motore a passo E-SCV XIV presenta un cortocircuito interno. Smontare il motore a passo difettoso dal blocco SCV posteriore e installare l'unità di ricambio.
Sostituzione del modulo (caso peggiore)
Se la sostituzione del motore a passo e la verifica del cablaggio non eliminano la condizione di tensione alta, il modulo SCO (modulo del telaio anteriore) potrebbe presentare un guasto interno su quel circuito specifico e dovrà essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.
Riassemblaggio e test
Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto memorizzati SCO e azionare la valvola SCV 14 per verificare un funzionamento normale senza che il codice torni.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)- SCV Stepper MotorAL218230
Molto comune sulle serie 6R, 7R e 8R
- E-SCV Stepper MotorAL234434
Sostituisce il numero di pezzo precedente AL229568
- SCV Stepper MotorAL171959
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