John Deere 2630.04 – ECU: Segnale di temperatura dell'uscita del raffreddore dell'aria di carico fuori gamma bassa / problema di tensione di ingresso

L'Unità di Controllo Motore (ECU) rileva che il segnale di tensione del sensore della temperatura dell'uscita del raffreddore dell'aria di carico (intercooler) è sceso al di sotto della specifica minima di tensione del sensore. Questo indica tipicamente che il circuito del sensore è cortocircuitato a terra, il cavo di collegamento è danneggiato o il sensore stesso ha un guasto interno.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore della temperatura dell'uscita del raffreddore dell'aria di carico. Cercare cavi danneggiati, isolamento fuso o un cortocircuito a terra. Controllare i contatti del connettore per corrosione o umidità.

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   Eseguire un test di validità del sensore su un motore freddo utilizzando uno strumento di diagnostica (come John Deere Service ADVISOR). Confrontare la lettura del sensore della temperatura dell'uscita del raffreddore dell'aria di carico con quella del sensore della temperatura dell'aria nel collettore di aspirazione. Dovrebbero essere entro 5°C (9°F) l'uno dall'altro; una grande differenza conferma un guasto.

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   Scollegare il sensore e verificare la tensione di riferimento dall'ECU. Se la tensione è corretta al connettore ma scende a zero quando è collegato, il sensore è cortocircuitato internamente.

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   Riavviare il motore per verificare se il codice di guasto attivo (DTC) riappare prima di sostituire i pezzi, poiché problemi di comunicazione possono talvolta attivare il codice.

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   Scollegare la batteria

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore della temperatura dell'uscita del raffreddore dell'aria di carico. È tipicamente montato sul tubo di alimentazione dell'aria di carico tra l'uscita dell'intercooler e il collettore di aspirazione del motore.

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   Scollegare il cavo

   Scollegare il connettore del cavo di collegamento dal sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Svitare e rimuovere il sensore difettoso dal tubo.

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   Lubrificare l'anello O

   Applicare un grasso ad alta temperatura (John Deere consiglia il grasso ad alta temperatura TY6333) sull'anello O del nuovo sensore.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore nel tubo. Regolare il momento di torsione alle specifiche OEM (tipicamente 10 N·m / 7 lb-piedi per motori più piccoli, o 17 N·m / 13 lb-piedi per motori più grandi come il 13,5L).

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare in modo sicuro il connettore del cavo di collegamento.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la macchina e cancellare i codici di guasto memorizzati nell'ECU.

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   Verificare la riparazione

   Far funzionare il motore e verificare che il codice 002630.04 non ritorni.