John Deere 2629.03 – Unità di Controllo Motore (ECU): Temperatura del condotto di uscita del turbocompressore fissata al di fuori del range alto

Il codice di guasto 002629.03 viene attivato quando il segnale della temperatura dell'uscita del compressore viene rilevato al di fuori del range alto, indicando un corto a 12 volt. Questo segnale errato implica un guasto elettrico nel circuito di monitoraggio della temperatura del compressore o un surriscaldamento percepito. Quando questo codice è attivo, il software di controllo potrebbe reagire riducendo o limitando le prestazioni del motore (derating) per prevenire danni.

• 6110M
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• 6110R
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• 6195R
• 6215R
• 8RT Series Tractors (8310RT, 8335RT, 8360RT)
• 9RT Series Track Tractors (9470RT, 9520RT, 9570RT)
• 8R / RW Series Tractors (8245R to 8400R)
• Self-Propelled Forage Harvesters (7180, 7280, 7380, 7480, 7580, 7780, 7980)
• 245GLC Excavators

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   Ispezionare il cavo del sensore della temperatura dell'uscita del compressore per verificare fili danneggiati, usura o connessioni allentate che potrebbero causare un corto a 12 volt.

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   Utilizzare un tester per verificare che la tensione al sensore della temperatura dell'uscita del compressore corrisponda alle specifiche del produttore.

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   Controllare gli ingressi e gli usciti dell'ECU per verificare che il modulo elabori correttamente i segnali e escludere un guasto del modulo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria o assicurarsi che la macchina sia spenta prima di lavorare sul sistema elettrico.

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   Riparare o sostituire i cavi

   Riparare o sostituire i cavi o i connettori danneggiati trovati durante le ispezioni visive e con il tester.

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   Sostituire il sensore di temperatura

   Se i cavi sono intatti e i test confermano che il guasto è dovuto al sensore stesso, rimuovere e sostituire il sensore difettoso della temperatura dell'uscita del compressore.

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   Riprogrammare o sostituire l'ECU

   Se il sensore e i cavi sono entrambi verificati come funzionanti ma il guasto persiste, considerare la riprogrammazione o la sostituzione dell'ECU.

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   Ripristinare l'ECU

   Dopo aver effettuato le riparazioni, ripristinare l'ECU per eliminare il codice di guasto.

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   Eseguire un test di funzionamento

   Eseguire un test di funzionamento in condizioni operative normali per verificare che il problema sia completamente risolto e che il codice non ritorni.