John Deere 247.09 – CCU o ICC: Ore totali di funzionamento del motore, velocità di aggiornamento anomala

I dati del contatore delle ore di funzionamento del motore sono completamente assenti o aggiornati a una velocità anomala attraverso il bus Controller Area Network (CAN) della macchina. Il modulo ricevente si aspetta una trasmissione regolare delle ore di funzionamento del motore dall'Unità di Controllo Motore (ECU), ma il messaggio è corrotto, ritardato o assente.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 3032E
• 3036E
• 3038E
• 4044M
• 4044R
• 4049M
• 4049R
• 4052M
• 4052R
• 4066M
• 4066R
• 6090MC
• 6090RC
• 6100MC
• 6100RC
• 6110MC
• 6110RC
• 7600
• 7700
• 7800
• 9750 STS
• CTS Combines
• 1470
• 1570

1. 1

   Ispezionare il cablaggio del bus CAN tra l'Unità di Controllo Motore (ECU) e il CCU/ICC per danni fisici, usura o cavi schiacciati.

2. 2

   Controllare le connessioni allentate, i contatti spostati o la corrosione nei connettori del cablaggio ECU e CCU/ICC. Assicurarsi che tutti i connettori siano correttamente inseriti e bloccati.

3. 3

   Verificare che la tensione della batteria della macchina sia entro il range normale di funzionamento (12V-14V), poiché picchi o cali di tensione possono interrompere le comunicazioni del bus CAN.

4. 4

   Testare il sensore del contatore delle ore o l'uscita dell'ECU utilizzando uno strumento di diagnostica (come Service ADVISOR) per verificare se i dati delle ore di funzionamento del motore vengono effettivamente generati e trasmessi.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria prima di effettuare qualsiasi manutenzione sul cablaggio del bus CAN o sui moduli di controllo.

2. 2

   Riparare il cablaggio

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi rotti, corrodenti o cortocircuitati nel cablaggio del bus CAN, riparare il cablaggio utilizzando metodi di saldatura approvati OEM o sostituire la sezione interessata del cablaggio.

3. 3

   Pulire le connessioni

   Utilizzare un pulitore per contatti elettrici sui connettori ECU e CCU/ICC. Applicare una pasta isolante per prevenire l'ingresso futuro di umidità.

4. 4

   Sostituire sensori/moduli difettosi

   Se il cablaggio è intatto ma l'ECU non trasmette i dati del contatore delle ore (o il sensore dedicato è difettoso), sostituire il componente difettoso.

5. 5

   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 000247.09. Avviare il motore e verificare che il contatore delle ore sul cruscotto riprenda a aggiornarsi e che il codice non venga più rilevato.