John Deere 2398.06 – BLC (Centralina di Illuminazione Base / Centralina di Illuminazione del Corpo): Luci di lavoro esterne sul tetto anteriore, corrente troppo elevata
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato un assorbimento di corrente nel circuito delle luci di lavoro esterne sul tetto anteriore che supera il limite massimo sicuro, di solito causato da un cortocircuito a terra, un connettore fuso o una lampadina difettosa o cortocircuitata.
Si applica a queste macchine
17 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6MC Series
- 6RC Series
- 6090MC
- 6090RC
- 6100MC
- 6100RC
- 6110MC
- 6110RC
- 6M Series
- 6R Series
Verifica la causa
Staccare le luci di lavoro esterne anteriori dal loro connettore a coda di rondine e accendere l'interruttore per verificare se il codice cambia in un circuito aperto (isolando il cortocircuito nell'insieme della luce).
Ispezionare le lampadine alogene per verificare eventuali cortocircuiti interni (filamenti fusi che si toccano) e gli alloggiamenti delle luci per l'ingresso di acqua.
Eseguire un test di continuità del cavo tra il filo di alimentazione delle luci di lavoro e un punto di massa noto e buono per verificare un cortocircuito a terra.
Ispezionare visivamente il cavo dal tetto fino ai pilastri del vano di guida fino al modulo BLC per individuare punti di schiacciamento, isolamento danneggiato o fuso.
Ispezionare i contatti del connettore del modulo BLC per segni di scintillio, fusione o corrosione.
Passaggi di riparazione
Staccare la batteria
Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere l'accensione e staccare il cavo negativo della batteria per garantire che il circuito sia spento.
Rimuovere l'insieme delle luci
Se i controlli diagnostici hanno isolato il problema nell'insieme delle luci, rimuovere i viti di fissaggio delle luci di lavoro esterne anteriori sul tetto.
Sostituire la lampadina o l'insieme
Sostituire la lampadina difettosa o l'intero insieme delle luci di lavoro se l'alloggiamento interno o il riflettore è fuso o danneggiato dall'acqua.
Individuare i danni al cavo
Se il problema è nel cavo, individuare la sezione danneggiata (spesso trovata vicino ai punti di transizione del tetto del vano di guida).
Riparare il cavo
Tagliare la sezione danneggiata del cavo. Saldare una nuova sezione di cavo di dimensioni appropriate utilizzando connettori a giunzione a caldo di alta qualità, con guaina termoretrattile adesiva, per garantire un sigillo impermeabile.
Proteggere il cavo riparato
Avvolgere la sezione riparata del cavo in tubo in plastica divisibile protettivo o nastro elettrico ad alta temperatura per prevenire futuri danni.
Pulire e lubrificare i connettori
Pulire i connettori BLC e delle luci di lavoro con un pulitore per contatti elettrici. Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico sui sigilli (non direttamente sui contatti) per tenere lontano l'umidità.
Ricollegare la batteria
Ricollegare la batteria.
Cancellare i codici e testare
Accendere l'accensione, cancellare i codici di guasto BLC memorizzati utilizzando uno strumento di diagnostica, e testare le luci di lavoro per verificare che il codice di corrente elevata non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Assemblaggio lampada di lavoro anteriore del tetto
AL202742Lampada di lavoro anteriore 12V-24V, adatta alle serie 6M, 6RC, 6020, 6030, 7030
Bulbo alogeno di ricambio (12V 50W)
R136239Riferimento di terze parti: 59805
Assemblaggio lampada anteriore alternativo/aggiornato
AL209455Lampada angolare/parabrezza a 12V, 60W alogena; spesso sostituita con unità a LED di terze parti da 40W sulle serie 6M/6R
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